北総鉄道 AE、新鎌ヶ谷連絡線跡脇を行く
先日の記事でも触れましたが開業直後の北総開発鉄道は新鎌ヶ谷から高架を降り新京成の北初富（当時地平）へと接続しておりました。その連絡線、高架脇に盛り土で築かれていたと記憶しています。高架をくぐる部分は今でも北総線の高架の「足」の形で「あぁここ...
北総鉄道 
北総鉄道 600＆AE、スカイツリーを望む
新柴又です。架線柱が邪魔ですが方角的にはいい位置に見えるんですね、スカイツリー。遥か彼方、どこまで行っても見えるか？なんてことを富士山でやってらっしゃる方はたくさんおられると思いますがスカイツリーでやった方っていらっしゃるだろうか？？？ちな...
北総鉄道 北総鉄道開業４０周年
新柴又駅で電車を待っていたらHM付きの7500がやってきました。走り続けて40周年。もうそんなに経ちますかぁ・・・。当初は北初富〜小室で営業開始。小学生の頃初乗りに行ったはいいけど帰りが遅くなって怒られましたっけwww。二期線が開業するまで...
JR東日本 品川駅、山手留置は剥がされて・・・
品川駅南西方です。JRの１・２番線と京急の高架に挟まれた場所にはかつては山手の留置線が敷かれていました。早朝深夜にここで休む黄緑の車両を見た方も多いことでしょう。20世紀の頃、品川駅のある場所に泊まる勤務をしていたことがあったのですが終電後...
京浜急行 600快特、鮫洲通過
久しぶりの京急、いろいろな車両の走ってる姿を見たくて各駅停車を鮫洲で下車。まぁ来るわ来るわwww日中帯は快特と各駅停車しか走ってないんですね。朝晩になると特急やエアポート急行が出てくるみたいですが私がお邪魔してた時間帯は快特：２に対して各駅...
東京都交通局 浅草線の5300、快特でがんばる！
久しぶりに京急品川に行ってみました。いやぁホーム床面の案内にびっくり。１面しかない下りホームでの誤乗防止のステッカーのなんと多いことよ！まこれだけ貼ってあれば普通の人なら間違わないで済みそうですが・・・・・・えーっと・・・数年ぶりにきた私は...
JR東日本 新駅・高輪ゲートウェイ、進捗目撃情報
行くたびに風景が変わる田町〜品川。かつて東京機関区、品川客車区、田町電車区という名だたる機関があったことなどまるで夢でも見ていたのか？と言いたくなるような変貌ぶりです。その最たるものが新駅。名称をめぐってはまぁ色々とあったようですが駅舎自体...
JR東日本 185系踊り子、在来線最長編成特急が行く
関東圏にお住いの方なら「15両？毎日乗ってるけど・・・？」って返事が返ってきそうですがさて特急で15両といえば？？？と問うた時答えられる方がどれくらいいらっしゃるか・・・国鉄末期から平成初期の頃にかけては12〜13両編成の在来線特急が跋扈し...
JR東日本 小便小僧とE235
ずいぶんと久しぶりに訪れた浜松町。違和感を感じました。山手がE235だらけになったから？新幹線横で工事が始まったから？うーん・・・あ電車が止まるところを見て気付きました。小便小僧の立ち位置が変わってたんだ・・・！確か以前はもっと東京寄りにい...
JR東海 ラグビー日本、やったぜ！
先日のアイルランド戦、日本、勝ちましたね！こんないいところに広告が出てたなんて全くのノーマークでした。N700の先頭部とからめてトライっ！ってか？wwwこのカットを見るたびあの勝利を思い出せそうな気がします。
京成 AE at 京成津田沼、１日の始まり
天気が良ければまだまだ明るい早朝0515。モーニングライナーの走り出す前に宗吾参道から上野への回送が１本あります。数年前は、知ってる限りでもダイヤ改正時以外にもダイヤが変わることがあるらしく何度か空振ったことがありましたっけw。千葉に戻って...
JR東日本 E655・お召し、皆に見送られ
久しぶりに電車で都内に出た今日、秋葉原のホームに降りたら何やら変な雰囲気。何か来るんだっけ？・・・あっ！・・・昨夜ネット上でチラリと見たのを忘れてました。「お召し」だ！東京1001発でUT通って常磐へ。そうだそうだ忘れてました。ときに094...
成田スカイアクセス 成田スカイアクセス、3700を探せ！
印旛沼を中心としたのどかな風景の中に突如として現れた成田スカイアクセスの真っ白な高架橋。このあたりの風景は一変しましたね。ふと、気になる光景が目についたので撮っておきました。雄大だなぁ・・・と、撮ったはいいけど・・・列車はどこだ？（笑タイト...
千葉ニュータウン鉄道 幸せの黄色い電車？？？
黄色をラインカラーとする電車は数あれどマイナーさ加減ではここが一番では？（失礼っ）千葉ニュータウン鉄道の9800形です。元を正せば京成の3700形ですが世を偲ぶ仮の姿？としてこのような出で立ちで頑張ってるとか。ただでさえいろんな車種が入り乱...
小田急 GSE、グッドデザイン金賞受賞だったんですね・・・
全然知りませんでした（汗さっきググってみたら2018年度のグッドデザイン金賞を受賞されてたのですね。遅まきながら、おめでとうございます。自分の関心のあるところではペンタのK-1の基盤を取り替えちゃうアップグレードなんてのも受賞していました。...
JR東日本 四季島、実りの磐梯山麓を行く
千葉ではもうだいぶ収穫が進んでしまったようですが磐梯山麓ではまだこんな光景が臨めるのでしょうか。これ、２年前に猪苗代近辺で撮ったものです。運転開始初年度、物珍しさもあって毎週のように磐越西線に繰り出しておりました。年が改まるたびに「コースが...
JR東日本 青い帯同士
津田沼駅に出入りする青い帯の車両たち。ＪRのE217、メトロの05。黄色のE231の方が運転本数が多くて目を引きがちですが千葉の高速運転は青帯の彼らの活躍舞台。ともに快速、通勤快速として飛ばしまくってます（笑なかなか「彼らだけカット」って撮...
JR貨物 シキが来たっ！
今日の蘇我駅はPFがいっぱいいるなぁ・・・。どうかすると桃太郎やブルーサンダーさえもいるときがあるのにこの日はなぜか国鉄カラー一色（笑）。そんなことを思いながらボーッと千葉行きの電車を待ってたら東京方からさらにもう１機PFが静々と入ってきま...
JR東日本 きらきらうえつ、さようなら・・・
羽越本線の人気列車・きらきらうえつが今月でさよならという記事を見かけました。狙って撮りに行ったことはありませんでしたがたまたまこの地を見つけて「次に来るのはなんでしょね？」と時刻表を手繰ったらちょうどこの快速きらきらうえつがまもなくやってく...
JR東日本 N’EX、宵闇の都へ向かう
地表に明るさがほとんどなくなった頃唯一明かりの残っていた鉄路を頼りに併結12連のN'EXが東京目指して駆けていく。シンボルカラーの赤が空の色付きに負けじと主張していたように見えたのは気のせいだったでしょうか・・・