RAILRAILRAIL　　毎日鉄道写真とともに！

強固なフェンスに囲われた姿を見て、真っ先に思い浮かんだ単語がこれでした。囚われの踊り子。かつての田町電車区も広大というほどではなかったかと思いましたが、それに比しても今の留置線群は本当に窮屈そうに思えてなりません。15両もの長大編成をなす185系踊り子。やはり海の見える広々としたところが一番お似合いではないかと・・・

湘南ライナー。いままでいろいろな車両たちが活躍してきました。今ではこの185系と215系だけになってしまったんでしたっけ？最初の頃は貨物線走ると「どこ連れてかれるんだ！？」と慌てた人がいたとかいなかったとかwww。来年やっぱり特急化されちゃうんでしょうか？色々と時代の転換点だなぁと思わざるを得ません・・・。

ずいぶん久しぶりに出来た山手線新駅、高輪ゲートウェイ。TVで見た初日の人ウジャウジャ状態にゲンナリしたのもすでに半年前。そろそろ忘れ去られただろう（おい）ということで行ってみました。広々とした構内は今までへのアンチテーゼか？？？人よりもお掃除ロボットの方が目立ったラッシュ後の駅の様子でした。

青い電車と青い空。自分的にはスカッとする代名詞と思ってですが、今日は夜勤明けだったもんでそのスカッとした青空を満喫し損なっちまいました(^ ^;;世間は明日で休み終わりでしょ？私は明後日まで休みなのだ(^-^)天気予報が外れることを祈ってリベンジ計画中www

浜松町の主・小便小僧です。知らぬ間に彼の居場所が変わっておりました(@_@;;祭りのカッコしてましたが、もしかすると夏祭りの頃から今のいままでこのカッコだったりして・・・。夏祭りがないんだったら秋祭りはあるんでしょ？そう問われた気がして思わず彼の背後に逃げて撮ったカットですwww

GO TO施策実施下の秋の４連休。このサフィール踊り子に乗って出かける方、多いでしょうね。野暮用ついでとはいえ、正月以来となるこの車両との再会。会うたび「何色？？？」との疑問が深まります。色々な状況下でいろいろ撮ってみるしかないな、こりゃwww。

姿を現したE235系1000番台。あちこちで試運転が行われているようですが、なかなかその場面に出会えない・・・。・・・と思ってたら、なんと地元・津田沼で発見！慌ててカメラを取り出すも、ちっ感付かれたか！脱兎の如く幕張に引き上げていってしまいました。まぁまた見れるべ。

くねるwシリーズ最終回は成田エクスプレスE259系です。運転本数が激減中のこのコロナ禍下ですが朝には15分ヘッドという元気な時間帯があります。撮りに行く時間帯は大体そのあたり。この時間帯も６両減車が走ってたりで驚きましたが、まだまだ変化対応は続いていくようです・・・

くねるwシリーズ第２段は、去就が注目されるE217系です。毎朝乗ってるE217系ですが、意外と先頭部をまじまじと見る機会は少なかったりして。後継E235系は完全なる食パンマンですから、今のうちにこの半流線型を堪能しておかねば。

最近引きのロングカットばかりだったので、走行シーンらしいカットを狙ってみました。まずは209系。房総カラーを纏ってから結構経ちましたが、自分的には目の当たりにしている時間がまだまだ短いので、まだまだ新鮮に感じる時もあるのですが・・・もうE233に置き換わるって？またお古かぁ・・・。

朝１本だけの総武本線成東始発のグリーン車付きE217系による快速東京行き。佐倉から成東の間で２階建グリーン車に乗ろうと思ったらこの列車しかないようです。そんな貴重な列車だったのか、と、この記事書く段階で初めて気がつく始末(^ ^;;そういや最近時刻表よく見てなかったな・・・

無人駅、好きです。総武本線の南酒々井。もしかすると我が家から一番近い無人駅なんじゃないでしょうか？どうかすると乗客よりも野良猫の方が多かったりしてw。ここもまさにそうでしたが(^ ^;;動物が主の駅を訪ね歩くのも面白いかも知れませんね。

総武緩行線の顔・E231系500番台です。101系時代からの変な伝統、つまり山手線のお古。・・・ということは10数年後にはE235系が緩行線にやってくる？？？そうすると千葉県はドット顔だらけになりますな、E131系もドット顔だし・・・なんてアホなたらればを考えてる久しぶりに涼しい朝ですwww

コロナ禍中朝夕限定特急になっているE259系使用の成田エクスプレス。撮ろうと思うと朝練しかないわけで、またまた佐倉に行ってきました。場所は総武本線と成田線が並走する３線区間。初めてこの陸橋の上から撮ってみました。田んぼは上から見るとキレイですね。