いすみ鉄道 いすみのキハ、刈入れ後の田を行く
コロナ禍以降千葉県内でばかり撮ってた私ですが、いすみのあたりでさえ遠いなぁと思うような世界の縮まりをやらかしてた昨今。やはり「足伸ばし」は必要ですね。普段見ないカラーは脳味噌を刺激してくれます。刺激の少なかった2020年。ちょっとシビれることやらなならないようですw
いすみ鉄道 
JR東日本 新橋のC11
お天気、ニュース、インタビュー、様々なシーンで登場するSLのある新橋駅前。考えてみたらここに勤めてた時期もあったんだよなぁ・・・まだ20世紀の頃でしたが(^ ^;;その時もこちら側から見たことあったんかし？？？というわけで撮ってみたカットです。
JR東日本 E235系二態・カラーで変わるイメージ
E235系。すっかり山手線の顔として定着しました。さぁ次は横総だ！・・・のはずなんですが、先行車の運転開始もいつになるんでしょうね？走り始めれば品川駅でこの両車を同じ視界に捉えることもできるようになると思われますが。それまではこんな風に差異を比べて楽しむことにしますかw
JR東海 五輪・パラ延期決定から半年・・・
五輪・パラの延期が決まってもう半年です、とニュースが伝えていました。もうそんなに経っちゃったのか・・。ボーッとしてると時間はどんどん過ぎていく。あぁヤバイやばい。ちょっと巻きを入れねば・・・！
JR東日本 E657系ひたち 、有楽町の空を仰ぐ
台風に冷や冷やさせられた朝でしたので、晴天の日のカットを。ビルだらけの都内でも青空を捉えることができるものです。E657系が走っているのはかつて151系をはじめ名だたる寝台特急も辿った場所。今を撮りつついろいろな時代も想像しながら撮ってみました。どの車両たちも東京の晴天が映えたことでしょうね。
JR東日本 囚われの踊り子・・・
強固なフェンスに囲われた姿を見て、真っ先に思い浮かんだ単語がこれでした。囚われの踊り子。かつての田町電車区も広大というほどではなかったかと思いましたが、それに比しても今の留置線群は本当に窮屈そうに思えてなりません。15両もの長大編成をなす185系踊り子。やはり海の見える広々としたところが一番お似合いではないかと・・・
JR東日本 185系と215系、湘南ライナーを彩った車両たち
湘南ライナー。いままでいろいろな車両たちが活躍してきました。今ではこの185系と215系だけになってしまったんでしたっけ？最初の頃は貨物線走ると「どこ連れてかれるんだ！？」と慌てた人がいたとかいなかったとかwww。来年やっぱり特急化されちゃうんでしょうか？色々と時代の転換点だなぁと思わざるを得ません・・・。
JR東日本 高輪ゲートウェイ、青が来て緑が去る
ずいぶん久しぶりに出来た山手線新駅、高輪ゲートウェイ。TVで見た初日の人ウジャウジャ状態にゲンナリしたのもすでに半年前。そろそろ忘れ去られただろう（おい）ということで行ってみました。広々とした構内は今までへのアンチテーゼか？？？人よりもお掃除ロボットの方が目立ったラッシュ後の駅の様子でした。
JR東日本 青い電車と青い空
青い電車と青い空。自分的にはスカッとする代名詞と思ってですが、今日は夜勤明けだったもんでそのスカッとした青空を満喫し損なっちまいました(^ ^;;世間は明日で休み終わりでしょ？私は明後日まで休みなのだ(^-^)天気予報が外れることを祈ってリベンジ計画中www
JR東日本 秋祭りはあるの？と小便小僧が問う
浜松町の主・小便小僧です。知らぬ間に彼の居場所が変わっておりました(@_@;;祭りのカッコしてましたが、もしかすると夏祭りの頃から今のいままでこのカッコだったりして・・・。夏祭りがないんだったら秋祭りはあるんでしょ？そう問われた気がして思わず彼の背後に逃げて撮ったカットですwww
JR東海 え？ドクターイエロー？
暑かったこの日、やれやれとベンチに腰を下ろした途端にヤツは現れました。黄色い新幹線・ドクターイエローです。この時はいきなりの登場＆標準ズームしか持ってなかったのでこれが精一杯。でもピカピカ具合は確認できました。こんなミスショット？でも楽しめてしまう私はリーズナブル？だなぁwww
JR東日本 E261系サフィール踊り子、東京出発
GO TO施策実施下の秋の４連休。このサフィール踊り子に乗って出かける方、多いでしょうね。野暮用ついでとはいえ、正月以来となるこの車両との再会。会うたび「何色？？？」との疑問が深まります。色々な状況下でいろいろ撮ってみるしかないな、こりゃwww。
JR東日本 E235系1000番台試運転・津田沼で目撃
姿を現したE235系1000番台。あちこちで試運転が行われているようですが、なかなかその場面に出会えない・・・。・・・と思ってたら、なんと地元・津田沼で発見！慌ててカメラを取り出すも、ちっ感付かれたか！脱兎の如く幕張に引き上げていってしまいました。まぁまた見れるべ。
JR東日本 持て余してますE259系、くねるw
くねるwシリーズ最終回は成田エクスプレスE259系です。運転本数が激減中のこのコロナ禍下ですが朝には15分ヘッドという元気な時間帯があります。撮りに行く時間帯は大体そのあたり。この時間帯も６両減車が走ってたりで驚きましたが、まだまだ変化対応は続いていくようです・・・
JR東日本 去就が気になるE217系、くねるw
くねるwシリーズ第２段は、去就が注目されるE217系です。毎朝乗ってるE217系ですが、意外と先頭部をまじまじと見る機会は少なかったりして。後継E235系は完全なる食パンマンですから、今のうちにこの半流線型を堪能しておかねば。
JR東日本 房総色の209系、くねるw
最近引きのロングカットばかりだったので、走行シーンらしいカットを狙ってみました。まずは209系。房総カラーを纏ってから結構経ちましたが、自分的には目の当たりにしている時間がまだまだ短いので、まだまだ新鮮に感じる時もあるのですが・・・もうE233に置き換わるって？またお古かぁ・・・。
JR東日本 E217系、南酒々井通過
朝１本だけの総武本線成東始発のグリーン車付きE217系による快速東京行き。佐倉から成東の間で２階建グリーン車に乗ろうと思ったらこの列車しかないようです。そんな貴重な列車だったのか、と、この記事書く段階で初めて気がつく始末(^ ^;;そういや最近時刻表よく見てなかったな・・・
JR東日本 総武本線南酒々井、朝の交換風景
無人駅、好きです。総武本線の南酒々井。もしかすると我が家から一番近い無人駅なんじゃないでしょうか？どうかすると乗客よりも野良猫の方が多かったりしてw。ここもまさにそうでしたが(^ ^;;動物が主の駅を訪ね歩くのも面白いかも知れませんね。
過去ポジ・東急 東急東横線桜木町駅、ランドマークタワーと共に
またまた過去ポジ、今回は今はなき東横線桜木町駅でのカットです。さっき調べてみて、ここが廃線になってもう16年も経つとわかり、つくづく時間の流れの速さを痛感した次第です。普段から頻繁に使ってましたから、廃止直前にだけ訪れるのとはちょっと違う感慨を持ったのではないかと思います。「普段」。これは大事です。
JR東日本 E231系、夕陽とともに出動！
総武緩行線の顔・E231系500番台です。101系時代からの変な伝統、つまり山手線のお古。・・・ということは10数年後にはE235系が緩行線にやってくる？？？そうすると千葉県はドット顔だらけになりますな、E131系もドット顔だし・・・なんてアホなたらればを考えてる久しぶりに涼しい朝ですwww