過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（１）
赤羽駅の高架工事中のカットが出て来ました。高架化前から仕事でも行き来してましたが、まぁ結構派手に変わりましたよね。過渡期の写真は当時では思いもよらなかった発見が出てくるから面白いです。後の世で読める写真、というのもなかなか興味深いものです。
過去ポジ・JR東日本 
過去ポジ・JR東日本 千葉あずさ、午後千葉発があった頃
このカットを見て思い出しました。かつては「千葉あずさ」は２往復あったことを。今残っている上り下りは仕事でも旅行でも結構使いでがありますが、無くなってしまった１往復は上りも下りもちょっと中途半端？千葉行きこそ会議に遅刻しそうになって乗ったことはありましたが、それっきりでした・・・
過去ポジ・JR東日本 113系総武快速を流す
花見川の橋の上で113系総武快速を流し撮りしていたカットが出て来ました。珍車？サロ113も抑えてるあたり我ながらやるなぁwww。これもまもなく１世代前ではなく２世代前の光景に。普段の姿ほどあっという間に消えるものはないです・・・
過去ポジ・JR東日本 253系、ひと時代もふた時代も前の品川にて
久しぶりの過去ポジからです。出てきたのは品川で撮ったNEXですが・・・背景が色々と変わりすぎていました。ホームはないわ、ワムはいるわ、新幹線が今と全然違う。この時はこんなに変わるなんて思って撮ってませんからねぇ・・・。地味な写真ほどしっかり撮らなきゃと思った次第です・・・。
JR東日本 E217系、降り止まぬ雨の中・・・
今年の梅雨は長い。晴れ間が出ても、雨のちらつかない日は全くと言っていいほどありません。今日も朝からゴロゴロと雷鳴付き。昨年の今日はもう梅雨が明けてたんですけどねぇ・・・。色々と異常な今年。雨はもういいです・・・。
JR東日本 スポーツの日、五輪ラッピングに想う
今日はスポーツの日です。本当だったら東京オリンピック開会式の日・・・になるはずでした。それを目指して昨年から施されていたラッピング。これを撮ったのは昨年なんですが、まさかこんな状況になるなんて誰も想像できませんよね。のちのち話題のきっかけになるだろうカットです。
過去ポジ・箱根登山鉄道 祝復活！・箱根登山鉄道
もう何ヶ月も千葉県から外に出ていないせいか、周辺の情報に疎くなってしまったように思います。箱根登山鉄道の復活も昨晩見たTV番組で思い出すという始末(^ ^;;行動は自粛しても情報収集は自粛しちゃいかんですよね・・・。あぁ自由に県外移動したいもんです・・・。
JR西日本 海沿いのトワイライトエクスプレス、朝の虹とともに
海の日です。でも海に出かけられる気分でもないし環境でもない。もとより人がウヨウヨいるところに行くのが好きでないので、静かな連休もまたよしかな、と。もっとも普通の状況の連休だったとしても人のいないところに行ってたと思いますがw。
京成 昔の姿といえば・・・京成3300形の場合
京成のリバイバルカラー、ということで過去のデータを見ていたら、赤電塗装に戻された3300形の姿が出て来ました。確か全身真っ赤っかのファイヤーオレンジ、このツートン、そして実際にはなかった青電カラーと３種あったと記憶しています。結構京成としては恒例だったのかな。3600形もしっかり記録しようと思います。
京成 京成3600形、昔の姿に戻ります。
実はネットで見るよりも先に駅のポスターでこのことを知りました。京成3600形のファイヤーオレンジ・リバイバルカラー化。特別な飾り付けではなく、登場当初のシンプルな姿に戻すってなかなか考えたなぁと思いました。登場した頃の高校時代を思い出しますわwww
京成 成田スカイアクセス10周年HM、ようやくGET!
願えば叶うもんですね。成田スカイアクセス10周年ヘッドマーク、今日の仕事の帰路捉えることができました。昼休みに確認できた今日の運用、うーん、昨日がこうだったらよかったのに・・・(T^T)願いは徐々に叶うもの、そう考えて明日からも頑張ります。
京浜急行 成田スカイアクセス、青赤青！カラフル
成田スカイアクセス（北総線）を行き交う車両たちはなんともカラフル！久しぶりの太陽光線下だったせいか、いつもより一際カラフルに感じたように思います。赤組と青組に分けてみましたが・・・3150は赤組、AEは青組でしょうね。
京成 成田スカイアクセス10周年HMはどこに消えた？
18日の早朝になんとかワンカットだけ撮ることができたAEの成田スカイアクセス10周年ヘッドマーク。その後なかなか出会えません(T^T)。でもまぁ今週は休日も多いし、そこでなんとかなるさ。・・・と考えるようにしておりますwww。
京成 久しぶりに晴れましたね！in大佐倉
久しぶりに晴れましたね！朝は曇ったり雨降ったりだったのに、昼近くになったら気持ちのいい青空が・・・！急いで大佐倉へ行き青空をGET。そうそう、７月の空はこうでなきゃ・・・。久しぶりに光合成がはかどった午後でしたwww
京成 AＥ、早朝の送り込み回送
成田スカイアクセス10周年ヘッドマークが見たくて、早朝から地元踏切に行ってみましたが・・・。＊＊＊万人達成ヘッドマークの時は捕獲率高かったんだけどなぁ・・・。やはり間引き運転が響いているのでしょうか？。でも今週は休日も多いから捕獲率向上が図れそうですわw。
京成 NARITA SKY ACCESS 10th ANNIVERSARYスカイライナー編
走り始めてもう10年、成田スカイアクセスが開業10周年を迎えました。予想通りヘッドマークが付いた！というので早速出かけたのですが・・・運用わかった途端に宗吾にお隠れになってしまうという・・・。まあまた晴れた日に捕まえてやるさ！と強がってみた雨の朝でした(T^T)
JR東日本 E235系1000番台、幕張に佇む（３）
E235系1000番台、とりあえずの最終回です。改めて見るとやはり正面のインパクトが大きいですね。今までは遠慮がちだったブルーが前面いやいや全面に押し出されています。E217系と並べてみたいなあ、並んでくれんかなぁ・・・。そんなことを考えながらサッポロクラシックを傾ける夕べw。
JR東日本 E235系1000番台、幕張に佇む（２）
幕張にやってきたE235系1000番台です。留置中の姿しか撮れませんでしたが、E217系との違いを観察することができました。総武線、緩行線は全部中古車にされちゃってちょっとムムムでしたが、快速線は全部新車になる、ということでまぁ勘弁してやるか（おいおい）。過渡期の光景、これから楽しみです。
JR東日本 E235系1000番台、幕張に佇む
とうとうE235系1000番台を見る機会を得ました。他の方のブログやツイッターを見ているともうすでに幕張にいる様子。というわけで朝通勤で下見をし、帰路撮影と相成りましたw。おかげさまで幕張〜幕張本郷１駅まるっと歩いてしまいました。さぁ今日のビールはうまいぞwww
JR東日本 E217系、輝くクロスロード
朝５時前後の早朝散歩。晴れていれば日の出前後の光景が見られます。今回たまたまやってきたE217系を撮りました。本命は下を走るAEだったのですが(^ ^;;後しばらくするとこの交差地点の真上に道路橋が出来上がります。こりゃなかなかな撮影ポイントができるな・・・できれば防音壁なんて無粋なものが付きませんように・・・