JR東日本 E235系1000番台、幕張に佇む（３）
E235系1000番台、とりあえずの最終回です。改めて見るとやはり正面のインパクトが大きいですね。今までは遠慮がちだったブルーが前面いやいや全面に押し出されています。E217系と並べてみたいなあ、並んでくれんかなぁ・・・。そんなことを考えながらサッポロクラシックを傾ける夕べw。
JR東日本 
JR東日本 E235系1000番台、幕張に佇む（２）
幕張にやってきたE235系1000番台です。留置中の姿しか撮れませんでしたが、E217系との違いを観察することができました。総武線、緩行線は全部中古車にされちゃってちょっとムムムでしたが、快速線は全部新車になる、ということでまぁ勘弁してやるか（おいおい）。過渡期の光景、これから楽しみです。
JR東日本 E235系1000番台、幕張に佇む
とうとうE235系1000番台を見る機会を得ました。他の方のブログやツイッターを見ているともうすでに幕張にいる様子。というわけで朝通勤で下見をし、帰路撮影と相成りましたw。おかげさまで幕張〜幕張本郷１駅まるっと歩いてしまいました。さぁ今日のビールはうまいぞwww
JR東日本 E217系、輝くクロスロード
朝５時前後の早朝散歩。晴れていれば日の出前後の光景が見られます。今回たまたまやってきたE217系を撮りました。本命は下を走るAEだったのですが(^ ^;;後しばらくするとこの交差地点の真上に道路橋が出来上がります。こりゃなかなかな撮影ポイントができるな・・・できれば防音壁なんて無粋なものが付きませんように・・・
JR東日本 特急さざなみ、青い海の保田をいく
夏休みが近づけば思い出す房総夏ダイヤ。まだ混雑著しかった頃に車販バイトで乗ってましたので思い出深いです。普段はさざなみがやって来なくなってしまった保田近辺、鋸山の上からその姿を捉えていました。そういやここもしばらく行ってないなぁ。青い海を見に行ってみたいもんです。
京成 京成3400形、回送が行く
またまた京成3400形です。今回撮ったのは回送列車。時刻表には乗っていないので、把握が難しく、それゆえ興味深い存在ともいえると思います。パターン掴んじゃってルーチン的に追うことも可能ですが(^ ^;;フラッと行ったときに神出鬼没的に出会える方が楽しいかもしれませんね。
京成 京成3400形、大佐倉の緑の中を
今日は3400day。またまた京成3400形のカットを探してしまいました。大佐倉に行くとついつい築堤にばかり目が行ってしまいますが、駅近くに目を向けると、大佐倉が秘境駅と言われる理由がわかってくるような光景を見ることができます。まだまだ撮りたいカットがたくさんあります。今年も通うな、これはwww
京成 京成3400形、長寿命なり？
京成最期の鋼製車、3400形です。通勤車の中では一番好きですねぇ。やはり「塗り」の車体に安心感を覚えるというか、ステンレスにはない温かみを感じます。地元のJRもステンレス車体だらけなので、そういう意味でも貴重な鋼製車。まだまだ活躍してくれることを祈って。
小湊鉄道 里山トロッコ、やっぱり晴天がいいよね
晴天と仕事が休みの日の相性ってなんでこんなに悪いんでしょうねw。この日やっとそのシンクロが叶ったのですが・・・この後離脱せざるを得ない事態が・・・(T^T)まぁでも丸坊主で引き上げるわけではなかったので・・・それでもこの空を前に悔しかったなぁ・・・
JR東日本 255系しおさい全景を眺る
菱形パンタを載せた車両が跋扈する房総。そのエースがこの255系ではないでしょうか？E217系ともどもシングルアームにしたらかっこいいだろなぁと妄想を抱きつつも貴重な姿を粛々と記録しております。間もなく登場から30年、今後が気になるお年頃ではあります・・・
JR東日本 E217系、ちょっと離れた場所から
ちょっと・・・どころか、かなり離れた場所から撮ったE217系です。普段至近距離でばかりみているから、なんとなく遠くから見てみたくなりました。トンネルの真正面でしたが・・・遠すぎました(^ ^;;
JR東日本 飯田橋、急曲線ホームの思い出
隙間に落っこちた！なんて経験のある方もいたりして？急曲線上にホームがある飯田橋駅。今日新ホーム使用開始だそうです。ここ何ヶ月も都内に参上していませんから過去カットで申し訳ありませんが、ちょっと思い出に浸ってみようかと・・・
小湊鉄道 小湊鉄道キハ200、久しぶりの青空と
超久しぶりに休日と晴天がシンクロしました。しかし、仕事の電話がかかってきた頃から雲行き怪しく、私の機嫌の雲行きも怪しくwww。休日は休日。しっかりリフレッシュさせてくれ〜(T^T)
京成 京成3600形、佐倉での離合
京成3600形が２編成収まっているカットが出てきました。始発の快速を待たせて特急が先行するシーン。京成佐倉では日常茶飯事な光景。だけどその双方の役者が共に3600形だったら？という願ってもないシチュエーション。・・・撮ってて良かった。
JR東日本 夏空と磐梯山と719系
青い夏空、最後に見たのはいつだったでしょうか・・・。いつまでたっても現れてくれないので、過去のカットから綺麗な夏景色を引っ張り出してみました。磐梯山、今年も綺麗かな・・・719系、まだ走ってんのかな・・・色々気になってるのですが、実際の訪問はあとちょっと我慢、です。
京成 京成3600形、芝山目指して
京成3600の過去カット探しにハマってしまいました。意識して撮っていたわけではないのですが、要所要所で3600の姿を捉えていました。まぁ30年以上も走っていれば出会いもそれなりにあったということでしょうか。もう撮れないのかと思うとちょっと寂しいですね・・・。
JR東日本 E217系、増４号車から１号車を見る
先頭車同士の連結面。なぜか心躍る光景www。車外から撮るのも面白いけど、車内から撮ったらどうだろう？そう思って撮ってみました。先日YouTubeで見た映像が頭に残ってたからかもしれません。今度はこのアングルで走行中に撮ってみようと思います。写真も動画も。
京成 京成3600形、在りし日の夕景
京成3600のカットを探してみたら、高砂で撮った夕景が出てきました。画面上でも夕焼け見るの久しぶりだなぁ・・・。ほんと最近の雨続きに参りますね。スカッと晴れた抜けるような青空、焼けるような朝焼け夕焼け。ビジョンは描けてるのですが現実がついてこない(^ ^;;早い梅雨明けを祈りましょう。
JR東海 飛騨路・キハ85、雨に霞む
飛騨の雨の写真を見つけたのですが、ブログに使うかどうか悩みましたが、今日この日の出来事を忘れちゃいかんと思い、載せることにしました。自然豊かな地ということは自然の脅威とも隣り合わせということ。そんな環境が日本には多いのだ、そのことを改めて認識させられた気がします。
京成 京成3600形、こんな姿もありました
８両編成はもう引退してしまった、とも言われている京成3600形。過去データをひっくり返してみたら芝山鉄道versionの緑帯の姿が出てきました。10年くらいこの姿で走ってたそうですが・・・他にも撮ってたかなぁ・・・。普段からの地味な活動、大事ですね・・・。