JR東日本 E231系６扉車、まだ頑張ってる！
遠くまで行けなかった休日、近場の陸橋でワンカット。ん？なんかついてる？６扉車連結の証「６DOORS」のステッカーでした。以前はこれがついてりゃE231系ついてなければ209系500番台と区別する方法もありましたよねぇ。今では231系０番台の...
JR東日本 
新京成 新京成80000形、運転開始！（２）
地元・新京成の新車・80000形の運転が始まったのは12月27日のこと。それを思い出したのが28日の日も暮れかかった頃だってんだから地元思いが聞いて呆れますよね(^ ^;;であわてて出動した次第。なんとか明かりのあるところを見つけてシャッタ...
新京成 新京成80000形、運転開始！
うっかりしてました。昨27日から運転開始していた新京成80000形。２日目の日が暮れてから思い出しました(^ ^;;で新京成のHPで運用を調べいざ京成津田沼へ。情報通りのダイヤでピンクの新車はやってきました。今日のところは見学レベル。明日明...
過去ポジ・JR東日本 651系485系ひたち、懐かしの姿
来春、常磐線が全線で運転を再開します。あれから９年。長かったのか短かったのか・・・。先日も記事にしましたが「もうすぐ」の、ポスターの掲出も始まりました。系、もうすぐ・・・/そんな折昔のポジを見ていたらかつての常磐線のエースが出てきました。6...
京成 AE形モーニングライナー、京成津田沼をゆっくり通過
京成津田沼です。ここから４方向に路線が伸びておりそれゆえ分岐器も多くさすがのＡＥも減速を余儀なくされています。撮る側からすればある意味撮りやすくて助かりますが(^ ^;;そんな京成津田沼を静々と通過していく姿を撮りました。ギラギラのステンレ...
JR東日本 E217系、枯れ野を駆け巡る
E217系です。今回は物井〜佐倉で撮ってみました。メジャーな場所ではなく割と最近開通した道路側からのカットです。早苗の季節や収穫の季節は絵にしやすいですが枯れてる季節は難しいですね・・・しかも曇天とあっては・・・というわけで何もひねらず普通...
京成 谷津4号踏切上の離合
京成本線のとある踏切です。3000形と3400形の面白い光景が得られました。夜の踏切で列車の光跡が撮れたらなぁ・・・くらいの思惑で待機していたらあらあら上りも下りも来るみたい。こりゃダブりで面白くなりそうだそう思ってシャッター切ったら・・・...
JR東日本 千葉駅2番線で見る武蔵小金井行き
夜になると総武緩行線の運転区間が延長されます。日中は最遠でも三鷹までですが世も更けてくるとこの武蔵小金井行きや立川行きといった長距離列車が登場します。いやぁ今の時期乗り過ごしたらえらい目に遭いそうですね(^ ^;;ただこの長距離列車も来春の...
JR貨物 EF65-2000番台、下総中山通過
休日の下総中山。E217系を撮ろうと思って待機していたら何やら轟音。振り返ると赤いナンバープレートのEF65がやってきました。東北から関東に帰ってきたら当たり前だけど青い機関車だらけですねw。国鉄特急色の機関車を見るとどうしてもかつてのブル...
過去ポジ・JR東海 300系新幹線、東京到着
のぞみ型、と呼ばれた300系です。この前後で０系も撮ってましたから０系100系300系の３本立ての時代のカットではないかと思われます。東京駅14番線に入線してくる300系。この頃はまだ選ばないと乗れない車種だったのではないかと。来春には全て...
京成 京成津田沼、1・2番線同時発車！
せっかくの休日昼間撮りはぐってしまったので夜練へw。近場の京成津田沼へ行ってみるとちょうど上り列車が出てくるところでしたが・・・お、２本の3000形が同時に出てきました。１番線から出てきた本線の上り列車と２番線から出てきた千葉線の折り返し列...
JR東日本 E231-500×E231-500
総武線の黄色いE231系500番台です。私が郡山に転勤した２年前はまだまだ少数派で物珍しさがありましたが・・・２年ぶりに飛ば・・転勤して千葉に戻ってくるとあららららくる電車くる電車ほとんどがこの白い額縁。銀縁のオリジナルのE231系０番台に...
JR東日本 255系と209系、何気におそろいカラーw
日没後の千葉駅。ちょうど上りの「しおさい」がやってくるところでした。最近は「しおさい」での活躍が目立つ255系。確かデビューの初日か２日目に停車駅の超少ない「ビューさざなみ」で千倉まで行き帰りは「ビューわかしお」で帰ってくるという半日で房総...
JR東日本 E259系N’EX、消える６両運転
先日来春のダイヤ改正の内容が明らかになりましたがやはりオリンピック対策なんでしょうか成田エクスプレスの東京以東単独６両運転が廃され全て２編成併結の12両編成での運転となるそうです。ライバルたるスカイライナーも編成を新造増備して20分ヘッドに...
過去ポジ・JR東海 0系新幹線、東京駅18番線を出発
またまた懐かしいポジが出てきました。東海道新幹線の顔だった０系。東京駅を去ってから今年で20年だったんですね。乗ってたのも見てたのもつい昨日のように思ってたのですがもうそんなに経ってしまったんですねぇ・・・。後継の100系も300系も今はな...
過去ポジ・JR東日本 懐かしの総武線（２）黄色い205系
205系というと山手線や埼京線のイメージが強いですが一応総武線でも走っていたことがありました。当初その数２本。なんでそんなに少なかったんだっけ？と、調べてみたら本来総武線への205系投入は計画になかったそうであの東中野の衝突事故で使用不能に...
過去ポジ・JR東日本 懐かしの総武線（１）黄色の201系
またまた過去ポジから。御茶ノ水で中央線と別れ秋葉原に向かっていく後ろ姿の黄色い201系。分割併合運転なんかしないのになぜか４両＋６両の併結編成でした。なぜ？なぜ？そういえば101系時代も３両＋７両（逆の７両＋３両も）の併結編成多かったですよ...
JR東日本 mue train、お久しぶり
いつもと違う出勤時間、いつもと違う光景に出会えるものです。津田沼の１番線で快速を待っていたら「通過電車」の案内。ふと見ると209顔が接近中。B.B.TRAINか？ん？でもなんか違うwwやってきたのはmue trainでした。これも209系の...
駅弁 今日のお昼はひれかつしゅうまい弁当♪¥880-
この日は昼から出勤。それならいつものように弁当作って行かなくてもいいか！というヨコシマな発想のもと千葉駅の万葉軒で駅弁を買ってきました。「ひれかつしゅうまい弁当」。あ、こんなのあったんだぁ・・・の一念だけでチョイスwww。中身はというと・・...
JR東日本 E257系2000番台、未来に向けて
この構図だと2000番台だかどうだかわかりにくいですが黄色のパンタ台とわずかに見える側面の色から踊り子用のE257系2000番台だとわかります。幕張車両センターで長らく待機の時が続きましたが来春からの活躍開始がアナウンスされました。まだ18...