JR東日本 E353系、12連と9連
久しぶりに中央本線沿いをうろついたこの日、新桂川橋梁のたもとにも行ってみました。10年前の西八王子在住時とは随分役者が変わったよなぁ・・・と待機することしばし、休日増発のため下り列車がひっきりなしに続行してきます。でふと、同一アングルで２枚...
JR東日本 
JR貨物 EH200ブルーサンダーwithタキ
しつこく裏高尾ですwww郡山在住時もタキを連ねたタンカートレインを撮ってましたが牽引機は真っ赤なEH500金太郎でした。交流電化区間ゆえ牽引機が限られちゃうんですよね。で関東に帰ってきたら地元千葉でもよく見かけるのが青い機関車・ブルーサンダ...
JR東海 N700A、冠雪した富士とともに
涼しさを通り越して、寒い日々がやってくるようになってきました。先日早々と富士山が冠雪したとのニュース。近くまで来たので、見れるかな？と半ばダメもとで行ってみました。天気予報はよろしくない。到着時も雲すっぽり。しかし夜が明けるとともにおぉその...
JR東海 富士川駅4:00、夜明け前のひととき
東海道本線の富士川駅です。早朝ロケハン、富士川の鉄橋とサンライズを撮れまいか、と河原沿いの道を行こうとすれど先日の台風の影響かどこも通行止め・・・仕方なく駅近辺で・・・というところで踏切からこの光景を見つけました。先日の小淵沢同様まっすぐな...
小田急 小田急8000形、ススキのカーブを行く
今も昔も小田急通勤車で一番好きなのはこの8000形です。学生時代、小田急ユーザーだったのですが当時の最新型がこの8000形でした。当時は10連オール8000になかなか出会えませんでしたが今は鋼製車が少なくなっちゃったから簡単に出会えるように...
小田急 GSE、ブルーリボンHMとともに
ようやく新宿近辺以外でGSEを撮ることができました。ビル群の中を行く姿もいいですがやはり山や川にそのジョイント音を響かせてこそ箱根を目指すロマンスカーではないかと。連休ということもあってどの号車もたくさんの方が乗ってました。さぁ次は自分が乗...
JR東日本 高原に続く25‰
線路が好きです。真っ直ぐ伸びる線路が好きです。そんなところから私のブログのタイトルが決まりました。線路の上の役者は変われどそこに敷かれたレールはちょっとやそっとじゃ変わらない。敷かれたレールを云々かんぬんいう人が居るけれど自分で敷けばいいだ...
JR東日本 E001形・四季島、赤い鉄橋を行く
四方津〜梁川まで来ました。磐越西線、東北本線以外で四季島を撮ったのはもしかして初めて？？？ファインダーではよくわからなかったのですがよーく見ると・・・電線だらけwwwもっと高いとこ行かなきゃあかんか(^ ^;;じっくり余裕持って臨まなきゃ。...
JR東日本 E353系、ここで撮りたかったのだ
10年前の西八王子在住時、朝練といえばこの辺り（裏高尾）に出没してました。EH200・ブルサンの牽くタンカー、E351のスーパーあずさ、よく撮りました。で主役がE351→E353に代替わりしたので是非ここで押さえておきたいと思い始めて早数ヶ...
JR東日本 E257「臨時かいじ」で駆ける
秋の３連休初日、中央本線は臨時特急大増発。位置情報だけ見てると臨時かいじ９両までしかわかりません。アイコンはなぜかしっかりE353 の顔w。でやってきたのはちょっと懐かしくなってきた武田菱のE257でした。まだ「素」のまんま波動用に取ってお...
JR東日本 E353系、裏高尾にて
ずいぶん久しぶりに裏高尾にやってきました。西八王子在住時は「庭」みたいな場所だったのですが住処が変わるとなかなかそうも行かないものですね。というわけで念願の「裏高尾でE353を撮る」をようやく実行しました。今日は連休とあって臨時列車もその回...
JR東日本 キハ40、只見線で見た紅葉
最近まで福島県民でした。なのに只見線沿線に出かけたことの何と少なきことよ・・・。千葉に帰ってきてからその沿線のすばらしさに改めて気づくとは・・・。今年の紅葉はどうなんでしょうか。あまりいい話も聞きませんしどなたもアップしてないような・・・。...
千葉ニュータウン鉄道 CーFlyer、駆ける！
久しく会ってませんでした、住都公団の9100形・C-Flyerです。最近スカイライナーと3150に気を取られていて目の前に現れるまで全く忘れてました（おいおい）。微妙にわずかに配されたクロスシートが印象に残ってます。矢切住民だった時もなかな...
西武 さよなら5000系レッドアロー展示会
また随分と懐かしいポジが出てきてしまいました。西武といえばレッドアローそんな一時代を築いた5000系のさよなら展示会でしょうか横瀬駅脇で撮ってきたカットです。今もクラシック編成がまとってる姿はこれが元祖なんですよね。会場はこんな感じでした。...
京成 京成3000形、霧の朝の京成津田沼
先日の濃霧の朝練で撮ったカットです。ダイヤ改正後AEの回送ダイヤがよくわからなくなってしまったのでとりあえずやってきたのを撮っておきました(^ ^;;雪と同じく霧も色々と隠してくれるので上手く付き合えばいつもの場所でも違う光景を見せてくれま...
JR東日本 ハロウィン＝かぼちゃの日？w
今宵はどうやらハロウィンのようで。おっさんにはもうどーでもいいイベントかなぁ、とwwwむしろかぼちゃといったらこっちを愛でたいです。数年前に撮ったかぼちゃカラーの115系。東京駅でも上野駅でも当たり前のように見れていたこのカラー。この時は両...
西武 西武の電機・電機・電機、1995年10月の記録
どうやらこの日は西武秩父線の横瀬に出かけていたようです。メインのお題目は5000系レッドアローのさよならイベントだったようですがなぜか電機のカットの方が多かったという・・・(^ ^;;今考えてもこれは興味深いカットですね。実際の運用で３重連...
成田スカイアクセス 京成3150、日本最長のメガソーラーを横目に
数年前に成田新幹線計画地に作られた細長い太陽光発電所。改まって見たのは初めてでしたが・・・見事に長いですねぇ・・・本来ならば現在の京葉線東京地下駅を発車した新幹線がここを走ってたかもしれなかったんですよね。でも今は代わりにスカイライナーが遜...
京成 濃霧の10月30日
いつも通り朝5時におきてシャッターを開けると・・・エラい濃霧でした。早速カメラ片手に朝練へwwwNEWSでは総武線遅れてるとか。しかし京成は何処吹く風w、定時で走ってました。快速とモーニングライナーと一通り撮影して撤収。そう、今日は休日では...
過去ポジ・JR東日本 拝島駅、1995年9月の光景 （その２）
さきの記事の続きです。1995年9月の拝島駅、八高線がまだ電化前でキハ30、キハ35、キハ38といった今考えたらヨダレものの車両たちが闊歩していました。先ほど調べてみたら、翌1996年3月のダイヤ改正で電化されてディーゼル車たちは引退したと...