京成 夏の夜明けのAE形モーニングライナー
久しぶりに夜明け直後の大佐倉に行ってみました。田は緑の絨毯モーニングライナーは横っ腹に朝日この時間ですでに蒸し暑いのですからこの日の昼の温度を考えるとめまいクラクラ（苦笑でもそうでなきゃ稲は育ちませんものね。私は浴びたくないけれど（おい稲た...
京成 
駅弁 魅惑のトンカツ菜の花弁当¥850-
JR東日本 試作車900番代健在
昨日の帰路、目の前で１本逃しちゃったのですがそのおかげでこれに乗れました。E231の900番代、昔でいうところの209系950番代ってやつです。山手のお古がガンガン入ってきててもう追い出されちゃったんじゃないかと勝手に思い込んでましたがまだ...
京成 夏の夕暮れのAE形イブニングライナー
１週間ほど運休しておりました。お弔いがあったもので忌引きをいただいていたのです。とりあえずひと段落しましたので運転再開いたします。で手短に（おい）地元のスター・ＡＥです。今の季節、ギリギリ１本目のイブニングライナーまで陽が残ってます。もう少...
撮影機材 撮影機材（４）canonEOS５Dmk４
現在のメイン機材・EOS 5Dmk4です。それまでは 5Dmk3を使ってましたが連写バッファが少なくて５〜6コマでストップしてしまい撮り逃がして悔しい思いをしたこと幾度か。でバッファ増、高感度、画素数、wifi内蔵に目がくらみ一昨年入線させ...
小湊鉄道 キハ200、霧に咽ぶ
霧の濃い朝でした。小湊沿線でもよく霧に見舞われますがこの日はまたことさらに濃かったです。それでも定時にやってくるキハ200。響くエンジン音に安堵が宿るのは信頼の証でしょうか。
小湊鉄道 房総里山トロッコ、朝1番の朝トロでした
早朝、なんとか時間をやりくりして撮ってきました。朝トロ。ゆっくりとのどかな景色見ながらの優雅な朝食。上手いこと考えたものですね。このカットじゃ皆さま何召し上がってんだかわかりませんが（苦笑）
JR東日本 N’EX、緑の海を行く
俗に言うモノサク、正式な電略でいうとモイサクになるみたいですが・・・所用のついでにちょっとワンカット。トンネルを含む直線区間が見通せる場所、あったんですね。こういう時に限って望遠を持ってないという・・・ダメダメカメラマンあるあるをやってしま...
JR東日本 キハE130、木更津に憩う
うん十年ぶりに木更津に電車で来ました。前に来た時は113で来ましたからどんだけ来てないんだ？と叱られそうなインターバルです。ふと見やると久留里線用の車両が休んでました。そういえば彼らが投入される前後に夜明け前の上総亀山に通ったなぁ・・・明け...
小湊鉄道 キハ200、車窓に寄り添う
JR東日本 E231-500、ふと見ればそこにいる・・・
２年ぶりの電車通勤が始まりました。今までは徒歩通勤でしたから時間に縛られるってかったるいなあーを実感しておりますwww総武緩行線、転勤する前はレアな存在だったE231-500、もう完全に席巻してますね。今のところ９割近くこれに当たります。６...
JR東日本 只見線・第4只見川橋梁を行く
普通ならば只見川に架かる道路橋の方から撮るのでしょうけれどあえて至近距離側から撮ってみました。谷間の狭っ苦しさ感が出たかな、とw。この列車は２両ともクロスシート車。明らかに観光とわかる方々が車窓に釘付け状態で通過していきました。今日は撮りで...
JR東日本 只見線キハ40・静かなダム湖畔
宮下ダムの先に行ってみました。以前も来たことあるよなぁ・・・と思いつつも探れない記憶（苦笑人の気配のないダム湖はそれはそれは静かに静かに佇んでおりました。逆にキハ40のエンジン音がやかましく感じるくらいw今回は晴天よりもむしろこういうしっと...
JR東日本 只見線、雨の第2橋梁
小雨がぱらつく中でしたが第２橋梁に行ってみました。今日は貸切(´∀｀)三脚嫌いの私は傘を小脇に挟みながらの手持ち。これは２カット撮ったうちの１カット。昨日よりは川霧が薄かったですがそん時はちょっと車両主体的に・・・今度は朝日さす中会いたいぞ...
JR東日本 只見線のキハ40・水のほとりの会津川口
久しぶりに朝の只見線へ。会津川口には２番列車が待機中。緑と水に囲まれた只見線にはやはりこのカラーがしっくりきますね。静かな谷間にはキハ40のアイドリング音と鳥のさえずりしか聞こえません。いい朝です。
モノレール 千葉と言ったらモノレール、ラッピング1000形
ある意味で千葉の象徴、懸垂式モノレールの千葉都市モノレールです。確か開業直後に千葉支店に赴任し、その後モノレールとのご縁が続きます。浜松町、立川、大船とモノレールが走ってるところが職場のエリアに含まれることが何度かありました。モノレール見て...
JR東日本 ちょっとそこまで・・・空港第2ビルへ
仕事でちょっとそこまで。で行ってきたのは空港第2ビルでした。相変わらずの変な出口w相変わらずの外国の方だらけw千葉からならホントにちょっとそこまでなんだけどえらい遠くまで来てしまった感がw私は駅やターミナルよりもさくらの丘やひこうきの丘の方...
JR東日本 夜の千葉駅のE231系、静かなる緩行線ホーム
千葉駅緩行線ホームの突端です。コンコースが大々的に変わっちゃって賑やかさが増した千葉駅。でもここまで端っこに来るとまだまだ昔の雰囲気が残ってます。山手線のお古が増えた以外は昔のまま。２年ぶりの電車通勤はこの黄色い電車のお世話になってます。
京成 ＡＥ、久しぶりの朝練w
久しぶりに谷津２号踏切に行ってみました。行く途中の駐車場の車の顔ぶれが変わってたり家のあったところが更地になってたり若干の変化はありましたがこの踏切は以前のまま。いつもなら７Ｄ２に望遠なのですがバッテリーが切れてました・・・
新京成 タモ◯倶楽部にも出た急カーブと新京成8800形
ちょっと前の某番組wでも紹介された新京成の急カーブです。新京成が鉄道連隊の施設を利用してできたとか新津田沼の移転の歴史とか習志野市内での話題は尽きませんが先日タ◯リ倶楽部でもこの習志野市内の急カーブが取り上げられておりました。