RAILRAILRAIL　　毎日鉄道写真とともに！

5月のGW明けから走っていた葬送のフリーレンとのコラボラッピング京成のフリーレン。スカイライナーの各車に物語の各キャラクターのラッピングを施し約３ヶ月走って来ました。そしていよいよ8月9日が最終日。最終日は最終のイブニングライナーまで運用に入っているようですが、

5月10日から走り続けてきた京成のフリーレン。いよいよ8月9日で運行終了です。成田スカイアクセス線を主戦場とするスカイライナー。その合間に旧ルートの京成本線をモーニングライナー・イブニングライナーとして運用されることがあり、このフリーレン編成もその運用に何度も入っていました。

夏の花と言ったら「ひまわり」。小学校の夏休みの宿題の絵日記で描いたことがあるぞ！という方、少なからずいらっしゃるのではないでしょうか。私もそうですが、色鉛筆をカメラに持ち替えて佐倉ふるさと広場に行ってみました。季節によっていろいろな花を見せてくれるこの広場。

１つ前の記事で１日の中で一番気温が高いであろう時間帯に大佐倉の築堤を訪れた写真を載せました。太陽光線が満ち溢れるその時間帯の光景も魅力的ですが、暑さが苦手な私は太陽光線がまだチラホラな涼しい時間帯の方が好きですねぇ。というわけで日を改めて早朝にお邪魔してみました。

さて京成成田から快速西馬込行きに乗りました。成田空港から来たようで案の定、車内はスーツケースだらけ。乗客はうなだれている人が多かったですが、旅先で遊びすぎて疲れているのか、時差ボケで昼夜逆転なのか、はたまた日本の暑さにノックアウトされているのか・・・。

かつて行商のおばちゃんたちが都内に野菜類を売りにいくために利用していた行商専用列車。地元の京成では、青電２両が銀色のアルミ車１両を挟んだ３両編成が「商」の種別表示を出して走っている姿を見た記憶があります。私が小学生の頃だったかなぁ。その後上り電車の最後尾１両だけになり、いつの間にか廃止されてしまっていました。

空港第2ビル駅から東成田駅へ地下の連絡通路を通って移動してきました。すれ違ったのはみな物見遊山的な人たちでした。が、改札内から何やらガラガラとスーツケースを転がしてくる人がいました。駅員さんが説明しながら誘導しています。・・・乗り間違えたのか・・・

ラッピングスカイライナー京成のフリーレンに乗って成田空港までやってきました。で、とりあえず第２ターミナルに移動してみました。移動は無料のターミナル間バス。お金を払わずにバスに乗る、というのはなんだか不思議な感覚ですね。

5月から走り始めたラッピングスカイライナー京成のフリーレン。よくよく考えたら運行期間は8月9日まで。あらあら、もうすぐ終了じゃないですか。ということで今まで見るだけだったので乗ってみることにしました。京成上野での発車前観察までが前回（1）でのお話。今回はいよいよ上野を発車します。

5月10日から走り始めた京成AE形のラッピングスカイライナー京成のフリーレン。そういえばあちこちでその勇姿は撮らせていただいていたけどまだ乗ってなかったな・・・ということで乗ってみることにしました。スタート地点はここ。京成上野駅です。スカイライナーのSの文字と尾を引く飛行機と。