JR東日本 北からやって来る185系踊り子
ふと、踊り子ってどっちから来るのだ？そんな疑問が湧いた休日の東京駅でのひと時。今はねぐらが２カ所あるような状態ですが、東海道を下る列車が北から来る、というところに違和感を感じるのは、昭和50年代以降鉄道ファンになった者の特徴だったりして(^ ^;;
JR東日本 
京浜急行 都営5500形、品川の色づいた銀杏と
都内の銀杏を撮ってみました。通勤経路上ではまだまだ見頃なところは思いつかなかったのですが、ここも樹を選ばなければなりませんが、見事に黄色くなっている樹がありました。背景にビルしか入らないのは都会のご愛嬌。むしろビルだけでよかったかも。行き交う電車も色々。色々な組み合わせが楽しめる場所でした。
JR東日本 E235系1000番台、12月21日運転開始！
E235系1000番台、運転開始日がアナウンスされました。12月21日。冬休みのお楽しみ、というところでしょうか。今東京方面に通勤してますが、行先が新宿なので総武快速に乗る機会はめっきりなくなってしまいました。とりあえずはE231系500番台の車内から追い越していくE235系1000番台の姿を眺める事になるでしょう・・
JR東日本 湘南ライナー、特急湘南へ
湘南ライナーが特急湘南に生まれ変わると公式発表がありました。普段乗らないけれどちょっと気になる列車。藤沢在住時に乗ったことがあったのが貴重な経験となりそうです。今回は一足先にE257系に置き換わった踊り子7号のカット。本当は185系が来るだろうと思ってたら空振ったといういわくのカット。ま、これも笑い話です。
小湊鉄道 キハ200、霧の上総川間にて
上総川間で霧の光景はよく見ていたのですが・・・今年は初？？？今年はあまり小湊沿線に出かけなかったなぁ・・・と早くも今年の反省が頭に浮かんでしまいました。通えばこその光景ってありますよね。今年は外出自粛だなんだかんだで足かせは多かったです。来年は・・・おっと、鬼を笑かしてはいかん。あ、鬼が笑ったのは今年か！www
京成 京成3500形、揺れるススキの向こう
夜明け前の写真が続いてしまったので、昼間の写真を持ってきました。以前はススキは線路際に茫茫と生えてるもんだと思ってましたが、最近は探さないとなかなか目にできないものですね。うちの近所でもここでだけしかまだ見ていません。神社の鳥居の目の前。やはり神様の御加護のおかげでしょうか？
小湊鉄道 待機キハ200、上総牛久午前５時の光景
引き続き早朝の小湊の光景です。要衝・上総牛久が目覚める前の光景。本当はもう１本いるはずなのですが、コロナ禍諸々の影響で里見始発の時刻が繰り下がってしまったので、それ用の編成がここで待機することがなくなってしまいました。満線の光景、再び出会えることを祈って・・・。
小湊鉄道 小湊鐵道五井駅午前４時の光景（２）
早朝の小湊鐵道五井駅の光景です。１つ前の記事では跨線橋上から撮ってみましたが、今度は地べたに降りてみました。階段脇の安全な場所から普通にこんな光景が見られるなんて、五井駅使ってる方々はいいなぁ・・・。ま、普通の方々はそんなこと思いもしないでしょうけれど(^ ^;;年寄りの早起きシリーズ、まだまだ続きますw
小湊鉄道 小湊鐵道五井駅午前４時の光景
遠足の前の晩はなかなか寝られない、なんて言いますが、私は寝られないどころかとっとと寝ついてしまったために、遠足の当日エラい早起きしてしまいました(^ ^;;ならば１番列車の動き出す前の光景を撮ってみよう。その一念で撮りました。日中の光景は散々見ましたが、こういう時間は初めて？やはり早起きは得です。
小湊鉄道 キハ200、小学校が消えた駅
上総大久保の駅前に廃校となった小学校があります。いつもこの大きな看板の前を通ってたのに、撮ったことなかったなぁ・・・ということで、列車の到着時を狙って撮ってみました。桜の季節でもなく、紅葉にはまだちょっと早い上総の11月。そんな季節のはざまの訪問も結構楽しいものです。
小湊鉄道 キハ200、今年の上総久保の銀杏は・・・
昨年は台風のせいでエラい状態だった上総久保駅脇の銀杏の木。今年は上陸＆直撃台風がなかったせいもあるのでしょうけれど、ご覧のようにもう葉っぱがモサモサwww。このまま色づいてくれたらそりゃあ見事な黄色を堪能できそうな予感がします。できる限り経過観察をしていければと思っています。
JR東日本 185系踊り子、定番撮影地・石橋をいく
予想通り午後には人出が減っていた石橋の撮影地。順光状態での定番カットを抑えることができました。車の人が多い中、レンタサイクルで来ていた人もいましたねぇ・・・坂登れたんかし？私も若い頃は早川から根府川の間はよく歩きましたが、もうそんな根性はどこへやら(^ ^;;でも歩きに勝る撮影はありませんのでまた歩くか！
JR東日本 185系踊り子、ススキ道をいく
またまた185系踊り子です。芋洗な石橋を脱出した後は、どこへ行っても貸切でした。この写真も本来は密集地になってもおかしくない場所だったんですが・・・。空いてるいい場所がたくさんあるのになぜ人は密集するのか・・・。私は新たな撮影場所、貸切な撮影場所を探すのが好きだし得意だし、今後もそうやってくと思います。
JR東日本 185系踊り子、ドドン！っとドアップ
久しぶりに顔だけどアップを撮ってみました。AIサーボと連写に頼りまくりでしたが、ド順光でドアップで、なんていったいいつ以来の撮り方だろう・・・汗。目の前を走ってく車両のお顔をしっかりと拝見する、たまにはこういう撮り方もいいもんですわ。RのAIサーボ、７D2より全然優秀でした・・・。
JR東日本 185系踊り子、湯河原をゆく
久しぶりに小田原の先まで出かけました。藤沢在住時は随分と通いましたが最近は足が遠のいていましたねぇ・・・。なんとなくキナ臭くなってきた185系踊り子。その姿を狙っての訪問でした。あちこち人が増え始めてます。それでも私は誰もいないとこ見つけられますけどねwww。これからお出かけの方、お気をつけください。
関東鉄道 関鉄竜ヶ崎線ショートトリップ
関鉄竜ヶ崎線に乗ってきました。行ったことがありそうで行ったことがなかった場所。なんか他にもありそうだなぁ・・・。久しぶりの乗り撮り鉄。ワンマン単行ディーゼルだと楽しさ倍増。やはりたまに架線の無いとこ行かないとダメな体になってしまったようですwww
JR東日本 185系湘南ライナー東京到着
最後まで残ったホームライナー系統の列車・湘南ライナーです。かつてはE351系やら色々な車両が使われていましたが、今は元祖185系と215系に落ち着いちゃったんでしょうか？この日捉えたのは４分差で東京に到着する２本の湘南ライナー。東海道ってやはり他の線とは違うものがあるよなぁと、なんとなくそう感じた10月の朝でした。
東武 東武アーバンパークライン60000系だらけ
東武アーバンパークラインの急行に初めて乗りました。で、柏についてびっくり。停まってる車両すべてが新鋭・60000系だったのです。本線のお古の8000系が主役、というのはもう過去のことになりつつあるんですね。アーバンパークライン用に新製された60000系、これからの活躍に注目していきます。
東武 東武アーバンパークライン急行初乗車
初めて乗る列車というのは楽しいものです。東武アーバンパークラインの急行。その船橋方の区間を乗ってきました。下総台地の藪の中をゆっくり走る的なイメージの野田線だったのですが、全線複線化と急行運転でイメージ一新ですね。過去写真も交えましたが変化の度合いがデカいですわ。時間旅行も味わえる今回の記事、いかがでしょうか？
JR東日本 房総の209系、ススキ揺らして
久しぶりに房総カラーの209系が見たくなって物井へ。NEXが走らない日中帯のモノサクってローカル色濃くなりましたねぇ(^ ^;;それでもやってくる電車は皆４扉のステンレスカーなんですから、田舎なのか都会なのかなんだかよくわかりませんわwww。ススキがキレイなのだけは間違いありませんでしたが。