地上線と地下線が合流する新宿２号踏切から
さらに新宿駅に近い新宿１号踏切に移動しました。
時はまもなく17時。
下校の学生さんや
フレックスの早上がりな人たちが
わらわらと出始めてきました。
これは
踏切側を撮ったら人の処理が大変だな・・・。
ということで
人が絶対いない方向にレンズを向けました。
おそらく信号機器の箱だと思うのですが
そこに「新宿」の文字がなければ
新宿で撮ったとはわからないでしょうねぇ。
しかし・・・
odakyuのロゴしか見えないんじゃちょっとつまらん。
というわけで
今度は頭と尻尾を。
無機質な壁が背後にあったのですが、
一部が緑色だったのでアクセントになりましたね。
10年以上前に
２年ほど藤沢市民だったのですが、
そのころの各駅停車はほぼほぼこの3000形でした。
それだけ慣れ親しんだ3000形なんですが、
個人的には
こちらの3000形の方がしっくりくるんですよねぇ・・・。
かつてのロマンスカーSSEの方の3000形。
やはりこの型番は
特急車両に使ってほしいなぁ・・・。
ちなみにこの白黒写真の撮影場所、
新宿１号踏切です。
上に構造物がないから
遠くの方まで見渡せますねぇ。
撮影年月日がわからないのですが
今よりも新宿の空が広かった時代のものと思われます。
2026年6月18日、撮影年月日不明
小田急小田原線 新宿〜南新宿
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
canonAE-1+P FD50mmF1.8
＃小田急小田原線
＃小田急3000形
＃ロマンスカーを思い出す型番
＃RAILRAILRAIL
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