この日
上野から新橋に移動していました。
選んだ手段は
上野東京ラインの常磐線。
このルートであれば
１）京浜東北線
２）上野東京ラインの宇都宮線
３）上野東京ラインの高崎線
４）上野東京ラインの常磐線
番外編として
５）東京メトロの銀座線
あたりが思いつきます。
時刻は午前10時の少し前。
最近はフレックスな会社も多いせいか、
それとも早くも外回りに出ている人が多いのか、
最近はなかなか
通勤ラッシュが終わった
と感じにくくなっていませんか？
そんな状況だったので
一番空いているであろう
４）上野東京ラインの常磐線
を利用することにしました。
品川より先まで行く２）と３）だと
まだまだどんどん乗ってくる人がいますが、
品川止まりの４）であれば降りていく一方だろう、
そんな目論見です。
案の定
上野に到着したE531系は大量の下車客を吐き出しました。
さぁ
空いた車内へ。
と言っても座席が空くほどではありませんでしたが、
昔の表現で言うなら
新聞広げても大丈夫
な空間が確保できそうなレベルになっていました。
ゆったりとした足取りで
東京着。
ここでも大量下車。
ふと
ホームを見ると
青いE257系が停まっていました。
思わずつられてホームに降りてみると・・・
あら、陰にももう1本停まってた。
左はおそらく到着した特急湘南14号。
右はおそらく10:00発の特急踊り子5号。
ともにE257系2000番台でした。
この姿になってから
２本並んでいる姿を見たのは初めてだったかも？
15年以上前に八王子に住んでいたころ
まだ武田菱の外装だった中央ライナー（おぉ）に
よく乗りましたっけねぇ・・・。
役目も外装も変わってしまった今の姿に
時代の変化を感じずにはいられません。
思わぬ途中下車で
思わぬ光景を見ることができました。
2026年5月25日
東海道本線 東京
RICOH GRⅢ
＃東京駅
＃混んでる列車と空いてる列車
＃E257系2000番台
＃特急湘南と特急踊り子
＃RAILRAILRAIL
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