たまに見るクイズの問題。
Q）東京駅の東海道新幹線14・15番線ホームが
丸の内側に湾曲しているのはなぜ？？？
A）もともとは
東北新幹線用として計画されていたが
東海道新幹線の需要が予想以上に増加してしまったため、
用途を振り替えたから。
というのが模範的な解答ですが、
かつては東海道新幹線と東北新幹線の直通構想があったから
（昔の新聞を見ると直通が前提だったらしい・・・）
それ用として準備されたこのホームが
東北新幹線に繋げやすいように曲げられている
というのも正解の範疇に入れていいかもしれません。
もしこのクイズの答えの通り、
直通構想が現実のものとなっていたら・・・
こんな風に
14・15番線の線路がここで途切れる光景は
見られなかったかもしれませんね。
仙台発名古屋行き、とか、
鹿児島中央発新青森行き、とか、
飛行機でしかあり得なさそうな行程が
鉄路で実現していたかもしれません。
ミニ新幹線併結編成が
東海道を走る未来、なんてのも
もしかしたらあったのかしらん？
先ほど在来線ホームで見た
UTの東京スルー乗客の多さを見たら、
実は新幹線でも
そうしたい人がいるんじゃないか？
そんなことも頭をよぎりましたが・・・。
ま、
国鉄の分割民営化、
計画段階とは変わってしまった需要、
他にもいろいろあると思いますが、
どちらにしても
現実的ではなくなってしまったのも事実。
今は
繋げなくてよかった
的な感じになっていますが、
もし
リニア中央新幹線が軌道に乗って
現東海道新幹線に今ほどの需要がなくなったとしたら、
運転本数が減少したら、
もしかしたら・・・？
ま、
そんなたらればを考えるのもまた一興w。
新幹線ホームの端っこで
途切れた線路を眺めながらの妄想でした。
2026年9月9日
東北新幹線 東京
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃東京駅
＃東海道・東北新幹線直通構想
＃繋げなくてよかった？
＃将来もしかしたら・・・？
＃RAILRAILRAIL
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