飯田線に沿って北上しています。
過去にも同じようなルートでたどっていましたが、
帰宅後調べてみたら19年前だったという。
ずいぶん時間が経ってしまったなぁ。
電車に乗ってなら
2年前に飯田線秘境号で通っていましたが・・・。
そういえば前回車で来た時は
中部天竜の駅横に
佐久間レールパークがありましたっけ。
さて
その中部天竜からさらに遡ります。
天竜川の右岸の隘路をゆっくりゆっくり。
対向車来たら大変だなぁ。
クマが出たらやだなぁ。
あ、
サルは何度かお出ましになりましたよw。
で、
どれくらい走ったか、
ようやく大嵐駅にたどり着きました。
トンネルに挟まれた飯田線の秘境駅。
とは言っても
ここはアプローチが楽な方でしょうね。
全くの無人・・・ではなくて、
同業の方がいたり
宿の送迎？の方が来ていたり、
最初に現れたこの岡谷行きからは
いかにもハイキングな出立ちの方が２名降りて来ました。
あとで調べたらこの1519M、
豊橋から岡谷まで飯田線全線を通して走る数少ない列車でした。
もうすでに2時間半近く走り続けています。
どうりで車窓に見えた方々が疲れ果てているように見えたわけだ・・・。
でも
乗り通すとしたらまだあと4時間半もある・・・。
果たしてその苦行を乗り越える方は
どれくらいいたのか・・・？
列車が行ってしまうと
自分１人だけになってしまいました。
ではのどかな写真も撮っておきましょう。
聞こえるのは
天竜川を往来する工事船のエンジン音と
近くの道路工事の音だけ。
これだとクマの接近に気付けないかなぁ・・・。
でかい断面のトンネル。
ホーム上にも各駅までの運賃表示あり。
ホームを観察していたら
豊橋行きの544Mが接近して来ました。
調べてみたら
この列車は上諏訪からやってくる豊橋行きでした。
こちらは３両編成。
座席はほぼほぼ埋まっているように見えました。
さて
この先も飯田線と天竜川に沿って
北上しようと思っていたのですが・・・
なんとこの先工事で通行止め？
あえなく飯田線撮影はここで断念となってしまいました。
このあとは線路が見えない行程を
ひたすら宿に向かったという・・・。
あぁ
宿はもっと近くに取ればよかった・・・。
というわけで
この日の撮影はこれにて終了、です。
2026年5月18日
飯田線 大嵐
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃飯田線大嵐駅
＃秘境駅
＃アプローチは楽な方？
＃これ以上先に進めず
＃RAILRAILRAIL
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