JR東日本

鉄建公団建設の立派な高架の鹿島線。その途中にあるのがこの十二橋駅です。高架なんだけど交換不可の無人駅。第三セクターの路線だとよくあるパターンかもしれません。特急も急行も無くなってしまいましたが、かろうじて東京直通が残ってました。E131系が導入されたらどうなるんでしょう？？？

E217系の活躍範囲は広いです。西はスカ線久里浜、東は西線君津、東線一ノ宮、本線成東、成田空港、そして鹿島線鹿島神宮。いずれはすべての終端駅で撮ろうと思ってましたが、今回図らずも鹿島線を行く姿を捉えることができました。簡素な高架橋をいくE217系もなかなかいいもんですw。

登場当時からお世話になってきた総武快速線の主・E217系。後継車落成のニュースにちょっと心ざわめく今日この頃。26年、早いなぁ・・・それだけ自分も歳食ったということなんですけどね(^ ^;;悔いのないよう乗って撮ってしとかないと、ね。

長らく習志野市（自宅）と千葉市（会社）以外移動していませんでしたが、この日久しぶりに佐倉市まで出かけました。ま、まだまだ恐る恐るの外出。今回は様子見ということでこのワンカットだけでの撤収。もっとゆっくりゆったり撮影できるようになりたいですね・・・。

日中の運転が削減されてしまった成田エクスプレス。幕張で昼寝している編成を見たのは先日の仕事移動中。その日の帰路、出区するところを目撃！定期の運用では幕張に入ることはないE259系。出入区線上をいく珍しい姿を今日捉えることが出来ました。

5月10日はEF510の日、どうせなら510号機のカットないかな？・・・と思ったら、ありましたありました♪。EF510の510号機。今は懐かしのカシオペア専用機塗装の牽く北斗星。あぁ何もかもが懐かしい・・・。

運動不足解消の苦肉の策の早朝散歩。そのついでにチョロチョロ夜明け前の風景を撮ってます。この時は１番電車と２番電車。やはり朝の空気はきれい。散歩するなら早朝に限りますね。

最近あまり撮れてないので過去データをひっくり返したら、黄緑色の山手線が出てきました。早くも「もう見れない懐かしの光景」です。頻繁に走っている通勤電車も記録の対象たりうるなぁ・・・

撮影に出かけられない昨今、通勤のスキを見てはチョコチョコ地元を撮ってますが、こういう時間帯のカットが増加傾向にあります・・・。やはり昼間に堂々と思いっきり撮りたいですよね。

千葉県内の各方面への分岐点となる千葉駅。乗り場に迷ったことがあり方も多いのではないでしょうか？でもラインカラーを知っておくと自分の乗り場が分かりやすくなるのでは？今度行ったらぜひ見てみてください。

ダイヤ改正で運転区間が短くなってしまったあずさ３号。短くなる前の私のラストカットです。在来線特急には新幹線にはない「味」がある。私はそう思っているのですが・・・

今までの桜カット掘り出しシリーズ、またまた庭坂の桜です。昨年は咲き具合と天候に恵まれてましたねぇ。来年もこんな感じでお願いしたいところです。

グランクラスの販売中止だそうです。私は乗ったことも乗ろうと思ったこともありませんが、好きな方はちょっとムムムな状況なんでしょうか。ま、冷静に考えれば初稿どころの状況ではありませんからねぇ・・・

郡山在住時はたらふく撮ってた「四季島」。千葉に帰って来てからはとんと撮る機会もなく・・・。騒動が収まったらあちこちで捉えたいですね。今は作戦を練る時と心得ます。

沿線に名木は数あれど、なかなか線路と絡む場所が見つけられませんでした。そんな中、たまたま通りかかった場所で見つけた山肌の桜。郡山に住んでた２年間で結局これ１回だけでした。

曇天との勝負だった２年前の高畠での撮影。なんとか部分カットで五部に持ち込みましたwww。あぁやはり晴天のもとでの桜が恋しい・・・。来年は間違いなく行きますから待っててくださいまし。

いつも奥地にばかり行ってしまって、なかなか里で撮ってなかった只見線。郡山に住んでた時にもっと通っておけば・・・といっても後の祭り。撮れる時に撮っておきましょうとの教訓をいただきました・・・南無。

２年前、高畠で満開の桜とつばさを撮ってました。この時は郡山に住んでいたので行くのが楽でしたねぇ。今年の咲き具合はどうでしょう？気になって仕方ありませんwww

出かけられない日はHD散歩。２年前に桜の枝を抱えた小便小僧を撮っていました。今年の今日はどんな格好してるんでしょうね？確認に行きたいけど我慢我慢・・・