JR東日本 四季島、早朝の磐梯山を望む
昨年の今頃は何かと言うと四季島撮影に勤しんでおりました。早起きできれば喜多方以遠に。ソコソコの時は喜多方近辺で。この時はどうだったのだろう・・・？かなり夜明けが遅くなってきて７時過ぎでもまだ早朝な雰囲気が残っていたような日でした。刈入れの終...
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JR東日本 有楽町、３本並びを狙ってみたが・・・？
東京駅を「のぞみ」と「踊り子」が同時に発車するタイミングが１日に何度かあります。上手く並ばないかなぁ・・・と有楽町で待機すること数分。よし京浜も入れちゃおう！そう欲張って降りかたに移動して待機。・・・すると・・・ 確かに画面にゃ３本入りまし...
JR東日本 E531、黒川橋梁の紅葉と
ちょうど去年の今頃栃木と福島の県境でこんなカットを得ていました。自分的にはこの地を走るE531にまだ違和感ありありだったのを覚えています。もう少し早く生まれていればここを駆ける485系や583系が見れたのに・・・と、ぼやくこと数度www若い...
JR東日本 E233・E235、架線柱ジャングルを行く
黄色い電車に日々馴染んでいる者からすると青や黄緑はそれはそれは新鮮に映ったものでした。特に以前のように全面塗装だった時代は。今ではラインカラーの面積は小さくなりましたがそれでもインパクトは大きいと思います。今だにこのカラーを見ると「東京に来...
JR東日本 品川駅、山手留置は剥がされて・・・
品川駅南西方です。JRの１・２番線と京急の高架に挟まれた場所にはかつては山手の留置線が敷かれていました。早朝深夜にここで休む黄緑の車両を見た方も多いことでしょう。20世紀の頃、品川駅のある場所に泊まる勤務をしていたことがあったのですが終電後...
JR東日本 新駅・高輪ゲートウェイ、進捗目撃情報
行くたびに風景が変わる田町〜品川。かつて東京機関区、品川客車区、田町電車区という名だたる機関があったことなどまるで夢でも見ていたのか？と言いたくなるような変貌ぶりです。その最たるものが新駅。名称をめぐってはまぁ色々とあったようですが駅舎自体...
JR東日本 185系踊り子、在来線最長編成特急が行く
関東圏にお住いの方なら「15両？毎日乗ってるけど・・・？」って返事が返ってきそうですがさて特急で15両といえば？？？と問うた時答えられる方がどれくらいいらっしゃるか・・・国鉄末期から平成初期の頃にかけては12〜13両編成の在来線特急が跋扈し...
JR東日本 小便小僧とE235
ずいぶんと久しぶりに訪れた浜松町。違和感を感じました。山手がE235だらけになったから？新幹線横で工事が始まったから？うーん・・・あ電車が止まるところを見て気付きました。小便小僧の立ち位置が変わってたんだ・・・！確か以前はもっと東京寄りにい...
JR東日本 E655・お召し、皆に見送られ
久しぶりに電車で都内に出た今日、秋葉原のホームに降りたら何やら変な雰囲気。何か来るんだっけ？・・・あっ！・・・昨夜ネット上でチラリと見たのを忘れてました。「お召し」だ！東京1001発でUT通って常磐へ。そうだそうだ忘れてました。ときに094...
JR東日本 四季島、実りの磐梯山麓を行く
千葉ではもうだいぶ収穫が進んでしまったようですが磐梯山麓ではまだこんな光景が臨めるのでしょうか。これ、２年前に猪苗代近辺で撮ったものです。運転開始初年度、物珍しさもあって毎週のように磐越西線に繰り出しておりました。年が改まるたびに「コースが...
JR東日本 青い帯同士
津田沼駅に出入りする青い帯の車両たち。ＪRのE217、メトロの05。黄色のE231の方が運転本数が多くて目を引きがちですが千葉の高速運転は青帯の彼らの活躍舞台。ともに快速、通勤快速として飛ばしまくってます（笑なかなか「彼らだけカット」って撮...
JR東日本 きらきらうえつ、さようなら・・・
羽越本線の人気列車・きらきらうえつが今月でさよならという記事を見かけました。狙って撮りに行ったことはありませんでしたがたまたまこの地を見つけて「次に来るのはなんでしょね？」と時刻表を手繰ったらちょうどこの快速きらきらうえつがまもなくやってく...
JR東日本 N’EX、宵闇の都へ向かう
地表に明るさがほとんどなくなった頃唯一明かりの残っていた鉄路を頼りに併結12連のN'EXが東京目指して駆けていく。シンボルカラーの赤が空の色付きに負けじと主張していたように見えたのは気のせいだったでしょうか・・・
JR東日本 205系ファミリーフェスタの傍らで・・・
205系ファミリーフェスタが行われました。細いかい事言うといろいろ面倒そうなので単純に撮らせていただけたカットを挙げておきます（おいおい）。私も通勤でしこたまお世話になった205系。こんな光景を見ることができて運がよかったなぁ・・・と思って...
JR東日本 ６扉車、輝く
205系時代の山手線から投入が始まったＪＲの６扉車。あれよあれよというまに広まったと思ってたらあれよあれよというまに総武緩行線だけになってしまいました。その総武緩行線用のE231系もなんだかいつの間にか６M４T化が始まっていて０番台なのに６...
JR東日本 四季島、ススキの向こう側へ
２年間の郡山在住時よく追いかけてたのが「四季島」でした。なかなか休めなかったので撮影区間はほぼ磐越西線内ばかりでしたがそれでもいろいろバリエーションが得られました。今回のカットは磐梯山の麓でグネグネとカーブしている区間を行く姿です。もっと撮...
JR東日本 行先いろいろ列車もいろいろ
少し前に東京駅新幹線ホームで撮ったカットです。毎年参加させていただいているグランシップ・トレインフェスタ（東静岡開催）でも展示させていただいたのですがこれをご覧になった皆様、一様に笑ってらっしゃいました。なぜか？？？行先と列車名に注目してく...
JR東日本 E353系、12連の勇姿
1日１本だけの千葉発のE353系、通称千葉あずさ。昔は２往復あって昔なつかし房総夏ダイヤの時には長駆千倉まで足を伸ばしていました。それに車販バイトとして乗務したことがあるってのも今となっては貴重な体験ではないかと思います。そのころは183系...
JR東日本 幕張本郷の日没
9月に入り、だいぶ日も詰まってきました。この日はまだなんとか西の空に明るさが残ってたのでちょっと途中下車して撮ってみました。まだ夕ラッシュの最中だというのにもうパンタと灯りを落として休んでる車両が・・・１日のめぐりは速い。ボーッとしてるとあ...
JR東日本 幕張本郷・珍百景？
いつもの帰路、ちょっと気分転換に幕張本郷から京成に乗り換えてみました。ふとみると改札脇にこんなものが・・・。これ、ペットボトルのキャップですかね？以前藤沢に住んでた頃小田原駅で小田原城のこういうアートを見たことがありましたが・・・この255...