JR東日本 四季島、闇に浮かぶ 陽が伸びた6月とはいえど、やはり19時を過ぎると撮影は難しいです。北海道まで足を伸ばす四季島。その姿をなんとか捉えたくて真っ暗な田んぼの脇で待機。情熱と変態は紙一重か???www 2019.06.14 JR東日本
JR東日本 磐越東線、緑深く 身近な非電化ローカル線・磐越東線。仕事の営業エリアがそちら方面になかったせいか、なかなか足が向いていませんでした。しかし・・・大都市・郡山からすぐのところなのに、なんだ!この秘境感は!来年の桜の頃は多分うろうろしてると思いますw 2019.06.13 JR東日本
JR貨物 金太郎、のんびりひとり旅 一人旅と言いつつ2両編成ではありますがwww。20両編成100個のコンテナを満載した勇姿もいいですが、単機でのんびりゆく姿もなかなか風情があるものです。 2019.06.12 JR貨物
撮影機材 撮影機材(2)RICOH GRⅢ 実はフィルム時代からGRユーザーです。デジタルのGRもこれでのべ3台目。Ⅲになって高感度特性改善と手振れ補正が加わってさらに最強のコンパクトカメラに。ヘタな一眼よりもよく撮れますよ?www 2019.06.11 撮影機材
長野電鉄 長電2000系、村山橋をいく 鉄道道路併用橋で有名だった旧村山橋。新しい橋への切替直前に訪れることができていました。道路はすでに切替えられちゃってましたが、往時の雰囲気はお分かりいただけるのではないでしょうか。 2019.06.10 長野電鉄
JR四国 瀬戸内ブルーと下灘駅 18きっぷのポスターや寅さんにも登場した予讃本線・下灘駅。私が行った時はご覧の通り貸切でした♪こんな光景、今となってはなかなか出会えないかな? 2019.06.06 JR四国
JR東日本 夜行列車の夜明け・寝台特急あけぼの 夜明け、夜行列車が一番美しい時間帯だと思います。この時もこの光景に会いたい一心で何百キロも車を走らせていました。本当は鉄道で先回りしたいんですが・・・それも叶わぬ時代になってしまっていたのです・・・。 2019.06.05 JR東日本
JR東日本 12年前に見た寝台特急北陸、早朝の直江津にて運転停車 夜も明けやらぬ早朝の直江津駅での機関士さんの交代風景です。この後「北陸」はさらに西を目指して闇の中をひた走ります。 2019.06.04 JR東日本
JR東日本 早朝4:00のホーム、今はなき夜行列車健在の頃の直江津にて 夜行列車華やかなりし頃は、深夜でも早朝でもホームに入れて、様々な光景を撮らせていただくことができていました。夜行列車なきあとこんな光景を捉えることはもうできないのでしょうか・・・ 2019.06.03 JR東日本
小湊鉄道 小湊キハ200、宵闇に佇む 楽しかった昼間の撮影。でも日が暮れたからと言ってさっさと帰っちゃもったいない。あともう1カット撮っておきませんか?いつもと違う光景に会えますよ。 2019.06.01 小湊鉄道
撮影機材 撮影機材(1)canonEOS7DmkⅡ canonEOS7DmkⅡを使用しています。APS -Cサイズセンサーの高速連写機。初代7Dに引き続きお世話になっています。軽快な機材。一言で言うとそんなカメラです。 2019.05.31 撮影機材
小湊鉄道 小湊キハ200、水鏡に姿映して 小湊沿線には水田がたくさんあります。どこに水が入るのが早いか、どこの田植えが早いか、農家な方たちの動向を探るのも1つの仕事になってきますw。 2019.05.31 小湊鉄道
JR貨物 EH500金太郎、黒川鉄橋をいく 栃木と福島の県境にある名所・黒川橋梁で金太郎EH500の牽くコンテナ列車を撮りました。目眩がするほどの高い鉄橋。空の青さが際立ちます。 2019.05.30 JR貨物
JR東日本 E353系あずさ、パープルラインが駆ける なかなか会うことのできなかったE353系あずさ。本当はアルプスの山々と撮るのが王道なんでしょうけれど、千葉の実家近所でお茶を濁しましたwww 2019.05.30 JR東日本
いすみ鉄道 いすみ300型、日暮れのムーミン 契約が切れてムーミン谷に帰ってしまったムーミン御一行。あれ?いすみってムーミン谷じゃなかったっけ?大人の事情の方針転換、ちょっと寂しくもあります。 2019.05.29 いすみ鉄道
JR東日本 新白河の縦列駐車w 系統分割によって発生してしまった新白河での乗換。無骨な車止めが本線をぶった切ってしまいましたが、段差なしの乗換が確保されたのは不幸中の幸いとでも言いましょうか・・・ 2019.05.29 JR東日本