過去ポジ・JR東日本 黄色い201系と209系500番台、少し前の総武線の主役
かつての総武緩行線の主役、黄色い201系と209系500番台のカットが出てきました。ついこの間まで普通に走っていたのに、いつの間にか走り去ってしまった感が高いです。運よく編成全体を捉えておりました。
過去ポジ・JR東日本 
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（6）阿武隈急行、災害を乗り越えて
いっとき福島県民だったのに実は乗ってなかった阿武隈急行。福島駅に発着する姿は何度となくみていたのですが・・・。元福島県民やり残し課題のうちの１つです。
過去ポジ・京成 京成・大神宮下駅、高架化前1997年頃の光景
高架化前の京成・大神宮下駅でのカットが出てきました。カーブの具合は今も変わりませんが、走ってる車両は懐かしいものばかり。普通のカットが貴重な記録写真になっていました。
過去ポジ・小田急 小田急LSE7000、和泉多摩川に踏切があったころ
どこの路線もそうですが、高架化や複々線化の工事前に味のある光景がよく見られました。今回もそんな光景。小田急小田原線の和泉多摩川の踏切。ここを散歩で通った覚えがある方、結構いらっしゃるのでは？
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（5）山形鉄道、桜あふれる道
勝手に応援、がんばれ！地方私鉄、第５回は山形鉄道です。毎年GWには訪れていた桜あふれる沿線が魅力の鉄道です。今年の咲き具合はいかがですか？
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（4）三陸鉄道、潮風を感じて
勝手に応援、がんばれ！地方私鉄、第４回は三陸鉄道です。今回のカットは震災後やっと訪問できた時に撮ったもの。それゆえ感慨に浸りすぎてあまり枚数撮ってなかったんですよね・・・。普段の穏やかな海とともに撮りに行きたい場所ですね。
過去ポジ・新京成 新京成・薬園台駅、1997年頃の移転前の光景
移転前の新京成・薬園台駅の光景を収めたポジが出てきました。構内踏切、屋根のないホーム、昔はこれが当たり前だったんですよね。スロープつけるだけでバリアフリー完了。何でもかんでも橋上化ってのも考えものな時代になったと感じるのは私だけ？
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（3）由利高原鉄道、鳥海山とともに
勝手に応援、がんばれ！地方私鉄、第３回は由利高原鉄道です。振り返ってみると、GWにお邪魔してたことが多かったみたいです。じゃあ今年も・・・といけないのが辛いとこですが、来年のGWは絶対行くぞぉ！
過去ポジ・JR東海 あさぎりを彩った僚友、371系とRSE
なぜ371系を先に持ってきたか？そりゃ371系の方が好きだからですw。100系新幹線と同じカラー、同じ編成番号（X1）、１編成しかいない希少性。こういう存在って萌えますwww
過去ポジ・小田急 HiSE10000形、ハイデッカーの功罪
時代の流れに乗ってハイデッカーで登場するも、それが仇となって早々に走り去ってしまったHiSE10000形。それでも結構数は撮ってるはず。今後もご紹介しますので乞うご期待♪
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（2）秋田内陸縦貫鉄道、カラフル♪
勝手に応援、がんばれ！地方私鉄、第２回は秋田内陸縦貫鉄道です。撮影日は３年前のGW。今年の桜のタイミングはどうなんでしょう？この時にいくらかロケハンできましたので、来年あたり桜を見に行ければ良いなぁ・・・あぁ鬼が笑うwww
過去ポジ・小田急 LSE7000形、HiSE顔だったころ
LSEの第２形態とでもいうべきHiSE塗装時代のこの姿。気に食わなかったんですが結構撮ってましたね。後に残ったLSEは皆オリジナル塗装に戻されましたから、ある意味期間限定バージョン？
過去ポジ・小田急 NSE3100形、あしがら・さがみで活躍してた頃
過去ポジです。天気の良い日にNSEを撮っていました。この頃はまだNSEが頻繁に走ってましたねぇ。それが証拠に今回の２本はごく短時間に撮られたものだと思います。運がよかったですわ♪
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（1）津軽鉄道、メロスが主役
FB見ていてある会社さんの嘆きを見てしまったのがきっかけです。全部の地方私鉄に乗ったわけではないけれど、手持ちのカットを使うことでちょっとでも応援になればなぁ・・・と。というわけで、北から順に１日１路線ずつご紹介していきます。
過去ポジ・小田急 小田急NSEゆめ70、あしがら運用に就く
一番最後まで残ったNSE、ゆめ70。乗る機会はありませんでしたが、結構何カットか撮れてました。上り方と下り方で塗装が違うってのも面白い趣向でしたね。
過去ポジ・JR東日本 183系わかしお、新小岩通過
何気に房総特急絵入りヘッドマーク完全制覇シリーズになってしまいましたwww。そのしんがり、外房特急わかしおです。今のところまだ元気？ほぼ毎時運転、今後も頑張って欲しいものです。
過去ポジ・JR東日本 L特急さざなみ、蘇我発車
さざなみのこの記事を書くにあたって、さくっと高速バスの状況を調べてみましたが・・・えらい本数が走ってるんですね。需要はある。あとは手法だ。かつての毎時運転の復活は・・・う〜ん・・・
モノレール 千葉都市モノレール1000形、千葉駅が仮駅だったころ
千葉のモノレール、千葉駅が仮駅だった時のカットが出てきました。本設駅と県庁前までの路線の開通で撤去されてしまいましたが、確かここから乗ってるんだよなぁ・・・そのカットはまだ発見されておりません・・・
過去ポジ・JR貨物 EF65、蘇我に集う
蘇我を出発してすぐ右手に見えてくるJR貨物の千葉機関区。開設は割と新しかったんですね。その前後と思しき時期に撮ったカットが出てきました。今見ても端正なスタイルのEF65は美しいですね。
過去ポジ・JR東日本 あやめ・すいごう、今はなき183系北総特急
やっぱり183系はかっこいいなぁ、というのが、このポジを引っ張り出せたときの第一印象。房総用のE257系がどうにもしっくりこない私には、やっぱり房総にはこれっ！との思いを改めて強くさせてしまったみたいです。