JR東日本 オリンピックラッピング、E231-500の場合
これ去年撮影したものなので今も走ってるかどうかわからないのですが・・・(^ ^;;都心も走る電車にミライトワとソメイティが描かれていればいやでもオリンピック近し！と感じます。前回のオリンピック私はまだ生まれてませんでした（ほんとです）。まさ...
JR東日本 
JR東日本 209系、その行先は・・・？
連日冴えない空模様の今日この頃晴れてるカットを探していたら青空バックの209系のカットが出てきました。佐倉を出発して成田線との３線区間を銚子を目指す総武本線各停。房総のこの田園風景の中を走るようになってどれほどの時間が経ったのでしょうか？・...
小湊鉄道 祝・小湊鉄道全線復活 キハ200とキハ20
うっかりしてました。昨日1月27日に昨年の台風以降運転休止していた養老渓谷〜上総中野間が復活していました。慌てて撮りに行きました・・・ってなことができるはずもなく・・・夕暮れ時に上総中野にキハ200がやってくるところを撮ったカットがあったの...
JR東日本 夜の8番線ホーム、雪に佇む・・・
雪だ雪だ、と昨晩のニュースでは盛んに警戒を促していましたがやはり千葉は温暖なのでしょうか今朝窓を開けると降っていたのは冷たい雨でした。昨年まで雪国勤務だったものでこの季節に雪がないとなんとも落ち着かない体になってしまいましたwやはりその季節...
京成 京成津田沼、18:26
すっかり日も暮れた京成津田沼です。京成本線側では本線と千葉線の接続、新京成側では松戸行きが待機中。なんてことはないある日の夕刻18:26。繰り返される毎日のダイヤ。明日も同じ光景撮ってみよう。これが叶うのも日本の鉄道のダイヤの正確さあればこ...
京成 成田山開運号、2020年の運行終了
最近のお正月恒例となっている成田山新勝寺初詣用臨時列車、AE使用のシティライナー・成田山開運号、1月最後の日曜日、26日で今年の運行が終了しました。また来年も走るんだろうな、と思いつつでもしばらく見れなくなるんだよな、と思いつつ何度も撮って...
JR東日本 E721系、雪晴れの猪苗代
磐越西線の猪苗代。例年この時期だったらこれくらいは積もってると思ったのですが・・・今年はどこもかしこも「雪ないよー」雪乞いで雪のカットをあげるの、何回目でしょうか・・・？やっぱり一度でも雪国で過ごすと雪が恋しくなるもんですね。というわけで探...
京成 AE形成田山開運号、本日最終日
2016年の終夜運転から運転が始まったスカイライナーAE使用の成田山開運号。御多分にもれず今年も運行されております。もうお正月気分の方はいないと思いますが１月いっぱいこの開運号は運転されています。さてカレンダーを見たならば今日26日は１月最...
JR東日本 E257系500番台、送り込み回送四ツ谷通過
最近すっかり寂しくなってしまった房総特急。かつてはわかしお、さざなみ、しおさい、あやめ、すいごう、と５種類５方面もの特急が東京駅からときに15分おきに発車していた時代があったなんて今の状況からは想像しにくいかと思います。若い方だと総武地下か...
東京メトロ 丸の内線02系と2000系、新旧二態
東京メトロ丸の内線、といえばラインカラーは赤。銀座線の01系、丸の内線の02系はラインカラーの主張はやや大人しめ？それに比較したら1000系、2000系は車体全塗り（ラッピングですが・・・）で自己主張強いですよねぇ。というわけで晴天の後楽園...
JR東日本 E353系かいじ、飯田橋の急曲線を行く
先日飯田橋駅新ホームの記事を載せましたがせっかく飯田橋に来たのだから急曲線を通過する特急車両も撮っておきたいもの。というわけでちょうどいい時間にかいじが来ることがわかったのでホームの御茶ノ水方で撮ってみました。ここ、以前E351系が走ってた...
小田急 小田急60000形MSE、２つの役目
相対式のホームから島式のホームに切り替わった代々木八幡。立派な橋上駅舎も完成しつつあり千代田線との乗り入れが始まった頃の面影は全くと言っていいほど無くなってしまったようです。その変化ぶりに驚きつつもしっかり車両も撮ってきました。この日ラッキ...
小田急 エキナカ、エキチカは聞いたことがあるけれど・・・2020年の下北沢
随分と久しぶりに井の頭線に乗りました。渋谷のホームにホームドアが設置されて以前撮ったカットがもう撮れなくなったことにちょっと落胆したり小田急が消えた下北沢の光景の激変さに驚いたりちょっとの乗車でしたが街の変化に驚くばかりでした。で井の頭線を...
JR東日本 総武線、千葉駅1・2番線のこの案内は変わるか？
千葉駅にある各線の案内表記。なかなか各線精巧にできてます。成田線が一番秀逸かなあ。で総武緩行線です。次のダイヤ改正で全面的に中野三鷹まで走るようになりますが・・・この案内、下に伸びるかはたまた・・・そんなことを考えるのもなんとも楽しかったり...
東京メトロ 銀座線「新」渋谷駅と1000系、その奥は・・・
ここのところ銀座線ネタが連続してますがおそらく最終回？www銀座線の「新」渋谷駅は従来の駅よりも表参道側に移動しました。なので「旧」駅はお役御免・・・。。で、どうなってるかというと・・・これ、改札口からすぐのところで撮ったのですが旧ホームは...
東京メトロ 銀座線1000系特別仕様車、渋谷に佇む（２）
たまたま乗ったのが特別仕様車だった。これを「運がいい！」と言わずしてなんと言いましょうや。普通ならこういう特別な編成に出会おうと思ったら運用情報調べたりTwitterみたり・・・とか網を張ってから捕まえる的なことをする方が多いのではないかと...
東京メトロ 銀座線1000系特別仕様車、渋谷に佇む
この日、新装なった銀座線「新」渋谷駅に行ったのですが赤坂見附で行き当たりばったりに乗ったのがこの1000系の最終増備編成・特別仕様車でした。見るのも乗るのも初めて！というわけで渋谷のホームでベタな編成写真を撮ってきましたwww。日曜の朝だと...
東京メトロ 銀座線「新」渋谷駅にて 1000系レトロ車両と
年末年始に大型運休を実施して移設された東京メトロ銀座線渋谷駅。その「新」渋谷駅を見てきました。おぉなるほど！これが噂の「M字屋根」か・・・鉄骨が見事なMの字を描いていました。まだホームドアがないせいもあるかと思いますが東京メトロでこんなに広...
JR東日本 E353系あずさ、飯田橋通過
飯田橋でホーム移設工事のいろいろを見ていたら東京方から縦長ライトが接近してきました。E353系使用の「あずさ」でした。それも今話題の千葉あずさ「あずさ３号」ではないですか。千葉から南小谷まで341.6キロを５時間４分かけて走る（時刻表で調べ...
JR東日本 飯田橋駅、ホーム移転工事進捗状況（2020年1月19日）
急曲線上の駅として知られている中央本線飯田橋駅。中央線というより総武線と認識している方の方が多いかもしれませんが・・・。その急曲線ゆえの危険性を解消すべく新宿方へホームを移転する工事が進んでいます。では新宿方面行きの先頭車から見てみましょう...