いすみ鉄道 雨の休日の上総中野
大雨の中上総中野にたどり着きました。タイミングよくいすみ・小湊両社の車両が並ぶ時間。今の減便ダイヤだとなかなか難易度の高い時間だったのでは？それでも観光の方が結構な数いたのは驚きでした。人の動きは戻りつつある？でもまだ用心しながら進んでいきましょう・・・。
いすみ鉄道 
JR東日本 E259系成田エクスプレス、豪雨の朝
豪雨ではあったんですが・・・パンタ周り以外はあんまり雨を感じませんね(^ ^;;ほんと雨を写すのは難しい。降りすぎると昨日のいすみのカットみたいに白んじゃうし・・・。シングルアームがしぶきを上げてくれたのがせめてもの救いでした。今年の梅雨はもう少し雨を研究できるでしょうか・・・
いすみ鉄道 紫陽花の咲く駅、いすみ鉄道小谷松
まだこの季節の花を撮っていないことに気づきました。立葵、紫陽花。立葵はよく馬立で撮ってたのですが、先日行った時丸坊主だったので、今回は小谷松の紫陽花を狙ってみました。すぐに枯れたり萎れたり、紫陽花って難しい。毎年毎年の課題、なかなか及第点に届きません(^ ^;;
いすみ鉄道 いすみのキハ、偶然見かけた試運転
大雨だった今日、ちょいとドライブしてたのですが、大多喜駅で「試運転」を掲出したキハ２８・５２を目撃。今にも走りそうだったので開けた場所に移動しました。通常のスジに載った試運転。偶然たまたま珍しい光景を見ることができました。こういう面に関しては運がいいんだよなぁ・・・w
JR東日本 E217系、稲毛進入
珍しく稲毛撮り。通勤経路上ですが、滅多に降りないなぁ・・・。そこで敢えての試しでした。ここはもっと長いレンズが欲しいなぁ・・・。でもE231のせまり具合によってはもっと短いのでも・・・。脳味噌内シミュレーションが一番楽しいのかもしれませんねw。
JR東日本 E217系、その丸っこい先頭部
切妻顔の電車が増える中、特急でもないのに流線形な顔を持つE217系。こうして顔を突き合わせる連結面で見てみると、その丸っこさがよくわかります。E235系だともっと隙間が減るんでしょうね。そのうちその比較もできることでしょう。それはそれで楽しみでもありますw。
JR東日本 E353系、始発の千葉へ向かう
E353系、毎日地元総武本線を走ってるのに、ダイヤ改正以降全然カメラを向ける機会がありませんでした。今回久々のたまたまで幕張から回送されてくるところを捉えることができました。千葉では希少なE353系。やはりブルー系？パープル系？が爽やかです。
JR東日本 E217系、千葉駅に並ぶ
１つ前の記事では３本のE217系が１つのカットの中に収まっていましたが、なかなか複数のE217系を収めたカットというものがなかったような気がしてきました。やはりこういう並びを狙うなら千葉駅が一番？仕事の行き帰りにちょっと観察していこうと思います。
JR東日本 E217系、行き交う
でかいカメラを持って撮影地に赴くだけが鉄道写真にあらず。普段の道行きのちょっとした隙間でもいくらでも鉄道写真は撮れるもの。この時も小さなGRⅢを腰位置で構えてたので撮ってることに気づいた人、いなかったんではないかと。大袈裟な行動、ときに野暮ですもんねw。
京成 雨に濡れる転轍機、京成津田沼にて
転轍機・ポイントが近くで撮れる場所って結構限られると思います。京成津田沼は踏切ギリギリまでたくさんの転轍機があるので広角でもこれだけ大きく撮ることができました。薄暗い早朝でも明るいレンズで手振れ補正がついてるのでスナップも楽々。GRⅢ、もっと使わなきゃ・・・。
JR東日本 E217系、風に揺れて
いつの間にか当たり前になってしまった２階建グリーン車。登場当初は連結列車を調べて狙って乗車したものでしたが、今や標準装備、というかこれしかありません状態。次世代E235系のグリーン車も２階建で落成した様子。今しばらく２階建グリーン車の時代は続きそうですね。
京成 AE・スカイライナーは元気です♪
昨今の移動自粛で早々に日中の運転をやめてしまったNEX。しかしスカイライナーは一部減便だけで１日中頑張っています。そんな姿を見ておきたくて数ヶ月ぶりに成田スカイアクセス沿線に。自宅近所のアルバイト運用時よりもはるかに速いスピードに心がすく思いでした。早く本領発揮する日が来ますよう・・・。
JR貨物 EF65、鹿島へ急ぐ
日中この区間を行く貨物列車があることをすっかり忘れていました(^ ^;;時刻表上では何も来ないはずなのに踏切が鳴り出して慌てる始末。そういえば今年は貨物時刻表買い忘れてたっけ。データは大事。準備できるデータは準備しなきゃいけませんね。
JR東日本 房総の209系、ちょっと化粧が・・・
房総カラーの209系。久しぶりにアップで撮ったら・・・あぁお化粧の具合が・・・(^ ^;;やはり運用過酷なんでしょうか？こんな感じの車両が多くなってきたように感じます。まぁこれはこれでリアルな記録にはなりますが・・・。もうすぐ新車たちと並ぶのですからちょっとかわいそうな気がしました。
JR東日本 E217系、梅雨の晴れ間と
予報に反して晴れ間が出てしまったこの日、広角側を使用して思いっきり青い空を取り込んでみました。鉄塔も入れ込んでしまいましたが、これが大魔神に見えるか、ゴジラに見えるか、はたまた巨神兵、進撃の巨人？世代によって色々な答えが出るだろうなぁと考えながらシャッター切ってましたwww
JR東日本 房総の209系、わずかな晴れ間と
これ、間違いなく今日2020年6月21日に撮影したカットです。天気予報に反して、私がカメラ構えてた時は青空が出てくれてたのです。もっとも撮影終了後には土砂降りになりましたが・・・(^ ^;;ちょっと天気の子な気分w。天気の神様ありがとうございましたm(_ _)m
小湊鉄道 小湊のキハ40、夢か現か・・・
いまだに「本当に来たの？」と疑ってかかってる自分がいますwww。小湊鉄道にやって来たキハ40。まだ五井に停まっているところしか見ていないのですが、嫌が上でも期待が高まります。それにしても・・・現実なんですよね？これ・・・
JR東日本 津田沼って、都市？農村？
転勤のたびにあちこちに引っ越して住んできましたが、まぁもう年齢的にもそんなドラスティックなことはないでしょう。そう思うと、自分の住む街を色々と記録して行きたくなって来ました。今までも撮ってましたけどねw。ここ最近の変化が激しいのでうかうかしていられなくなって来ました。というわけで、ということです。
JR東日本 E217系、幕張から出区
久しぶりの早朝散歩で幕張から出てくるところのE217系を陸橋上から捉えました。いまだ菱形パンタを使い続けるある意味貴重な？形式。ここまで来たらもうシングルアームパンタへの換装はないと思いますが・・・見てみたかった気もしますねぇwww
JR東日本 房総の209系、輝く！
活躍場所は千葉以東ですが、ねぐらは幕張な房総の209系。そのねぐらで夕陽に染まる209系を撮りました。そういえば千葉までの回送として走る姿、結構飛ばしてるんですよね。これはどこかで記録しておかねば・・・！今まで撮ってなかったことを反省することになってしまいましたw。