過去ポジ・西武 西武特急ちちぶ・5000系だった頃
車の免許を取るまでは、秩父方面に向かう時はほぼ100％これのお世話になっていました。西武レッドアロー。撮ることよりも乗ることの方が多かった私的には珍しい存在。今でも富山で会えるのであんまり懐かしい・・・ってほどでもなかったりしてwww
過去ポジ・西武 
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（７）
赤羽駅工事中シリーズ、最終回です。この時代、京浜東北線では３車種が共演しておりました。103系、205系、そして209系。E233系の時代がまだまだ続くと思っていたら、ワンマン対応のE235系？に置き換えられるとか？あぁ現状を見にいきたい・・・けど千葉からは遠いなぁと感じてしまう今日この頃の環境・状況です・・・
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（６）
赤羽シリーズ懲りずに第６弾です。第６弾なんで工事の途中だった６番線のカットを。SS開通前夜、こんな時期もありました。この頃はホームも人がまばらだったなぁ・・・。今となっては211系も懐かしいですね。
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（５）
工事中の赤羽シリーズ、第５弾です。今回はかぼちゃカラーの東北・高崎線に注目しました。高架で池袋に行く列車もありましたがSS化前なのでそちらは少数派。大部分の列車が地平を通って上野に発着していました。まだG車のつく前の時代。つい10数年前のことなんですけどね。ひどく昔のように感じます。
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（４）
赤羽工事中シリーズ、第４段まできました。今回は青い103系に注目。千葉県民としては京葉線でのイメージもありますが、こういう擁壁土盛りの上を行く姿の方が103系には似合うのではないでしょうか。高さがあまり変わらないから、足元の変化に気づいてない人いたりして？？？www
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（３）
赤羽駅高架化工事の途中経過カットです。大きな駅ほど作り変えられると、街の風景まで大きく変わる。おそらくこの背景に写っている赤羽の街並みもかなり変わっているんではないでしょうか？確認に行けるのはまだまだ先になりそうですが・・・
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（２）
ついこの間まで当たり前だったと思っていた光景、いつの間にか再撮影不可能シーンと化していました。京浜東北線を行き交うスカイブルーの103系と209系。通勤電車といえど侮れません。変化は日々。油断も隙もありませんぞ！
過去ポジ・JR東日本 赤羽駅、高架化工事真っ最中のころ（１）
赤羽駅の高架工事中のカットが出て来ました。高架化前から仕事でも行き来してましたが、まぁ結構派手に変わりましたよね。過渡期の写真は当時では思いもよらなかった発見が出てくるから面白いです。後の世で読める写真、というのもなかなか興味深いものです。
過去ポジ・JR東日本 千葉あずさ、午後千葉発があった頃
このカットを見て思い出しました。かつては「千葉あずさ」は２往復あったことを。今残っている上り下りは仕事でも旅行でも結構使いでがありますが、無くなってしまった１往復は上りも下りもちょっと中途半端？千葉行きこそ会議に遅刻しそうになって乗ったことはありましたが、それっきりでした・・・
過去ポジ・JR東日本 113系総武快速を流す
花見川の橋の上で113系総武快速を流し撮りしていたカットが出て来ました。珍車？サロ113も抑えてるあたり我ながらやるなぁwww。これもまもなく１世代前ではなく２世代前の光景に。普段の姿ほどあっという間に消えるものはないです・・・
過去ポジ・JR東日本 253系、ひと時代もふた時代も前の品川にて
久しぶりの過去ポジからです。出てきたのは品川で撮ったNEXですが・・・背景が色々と変わりすぎていました。ホームはないわ、ワムはいるわ、新幹線が今と全然違う。この時はこんなに変わるなんて思って撮ってませんからねぇ・・・。地味な写真ほどしっかり撮らなきゃと思った次第です・・・。
JR東日本 E217系、降り止まぬ雨の中・・・
今年の梅雨は長い。晴れ間が出ても、雨のちらつかない日は全くと言っていいほどありません。今日も朝からゴロゴロと雷鳴付き。昨年の今日はもう梅雨が明けてたんですけどねぇ・・・。色々と異常な今年。雨はもういいです・・・。
JR東日本 スポーツの日、五輪ラッピングに想う
今日はスポーツの日です。本当だったら東京オリンピック開会式の日・・・になるはずでした。それを目指して昨年から施されていたラッピング。これを撮ったのは昨年なんですが、まさかこんな状況になるなんて誰も想像できませんよね。のちのち話題のきっかけになるだろうカットです。
過去ポジ・箱根登山鉄道 祝復活！・箱根登山鉄道
もう何ヶ月も千葉県から外に出ていないせいか、周辺の情報に疎くなってしまったように思います。箱根登山鉄道の復活も昨晩見たTV番組で思い出すという始末(^ ^;;行動は自粛しても情報収集は自粛しちゃいかんですよね・・・。あぁ自由に県外移動したいもんです・・・。
JR西日本 海沿いのトワイライトエクスプレス、朝の虹とともに
海の日です。でも海に出かけられる気分でもないし環境でもない。もとより人がウヨウヨいるところに行くのが好きでないので、静かな連休もまたよしかな、と。もっとも普通の状況の連休だったとしても人のいないところに行ってたと思いますがw。
京成 昔の姿といえば・・・京成3300形の場合
京成のリバイバルカラー、ということで過去のデータを見ていたら、赤電塗装に戻された3300形の姿が出て来ました。確か全身真っ赤っかのファイヤーオレンジ、このツートン、そして実際にはなかった青電カラーと３種あったと記憶しています。結構京成としては恒例だったのかな。3600形もしっかり記録しようと思います。
京成 京成3600形、昔の姿に戻ります。
実はネットで見るよりも先に駅のポスターでこのことを知りました。京成3600形のファイヤーオレンジ・リバイバルカラー化。特別な飾り付けではなく、登場当初のシンプルな姿に戻すってなかなか考えたなぁと思いました。登場した頃の高校時代を思い出しますわwww
京成 成田スカイアクセス10周年HM、ようやくGET!
願えば叶うもんですね。成田スカイアクセス10周年ヘッドマーク、今日の仕事の帰路捉えることができました。昼休みに確認できた今日の運用、うーん、昨日がこうだったらよかったのに・・・(T^T)願いは徐々に叶うもの、そう考えて明日からも頑張ります。
京浜急行 成田スカイアクセス、青赤青！カラフル
成田スカイアクセス（北総線）を行き交う車両たちはなんともカラフル！久しぶりの太陽光線下だったせいか、いつもより一際カラフルに感じたように思います。赤組と青組に分けてみましたが・・・3150は赤組、AEは青組でしょうね。
京成 成田スカイアクセス10周年HMはどこに消えた？
18日の早朝になんとかワンカットだけ撮ることができたAEの成田スカイアクセス10周年ヘッドマーク。その後なかなか出会えません(T^T)。でもまぁ今週は休日も多いし、そこでなんとかなるさ。・・・と考えるようにしておりますwww。