今は地平の北品川駅

品川駅の地平化が注目されている京浜急行。
が、
逆に地平から高架になる駅もあります。
お隣の北品川駅です。
品川を出て南に向かって１駅目なのに
なぜに北品川？？？
とよく話題になりますが、
この北品川駅がある場所は
品川区の北の端っこの方なんですよね。
むしろ
疑問を持たれた方がいいのは品川駅の方であって、
品川駅があるのは港区なんです。
それを言ったら
目黒駅も目黒区にないぞ！
とか泥沼になりそうなのでこの辺でw。

で、
北品川駅です。
品川方面から来ると
八ツ山橋を渡ってすぐのところなのですが、
少し前の記事で取り上げたように
その新しくなる八ツ山橋は
JR各線を跨ぐだけでなく
いくつかの踏切解消も狙っていますので
現在の位置よりも相当高いところに設置されるようになります。
それゆえ
おそらく新馬場あたりと同じくらいの高さに
新たに構築されることになるのでしょう。
というわけで
数年後には見納めになるであろう光景です。

ビルの谷間の地べたを行く光景。

跨線橋は撤去こそまだですが既に使用停止。
今はエレベーターに繋がる跨線橋だけが使われています。
エレベーターを使わない人は
新たに掘られた？地下道経由で
改札口と下りホームを行き来するように改められました。

駅を出て
新馬場の高架につながる勾配あたりは
もうすでに工事現場状態。

線路右手（東側）の建物も
おいおい姿を消して行くのでしょうね。

ちなみにこの光景は
600形の運転席直後の席から見ていました。

俗にいう鉄オタ席w。
相対式ホームが多いので
こちら側に車掌さんが立つことは
ほとんどありませんでした。
先頭かぶりつきもいいですが
後ろ展望もなかなかいいですよw。

2026年9月9日
京浜急行電鉄　京急本線　品川〜北品川〜新馬場〜青物横丁
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM

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