さよなら、北海道のキハ40

2026年3月のダイヤ改正で
とうとうJR北海道の営業線上から
キハ40が引退となります。

昭和だった学生時代にもお世話になったし、
つい最近の令和の２週間旅でもお世話になったし、
長いこと大事に使ってるよなぁ・・・
と思っていたのですが、
とうとう終焉の時を迎えてしまいました。
まぁ
そこそこ印象的な光景はおさえてあったので
悔いはない・・・はずw。
というわけで
振り返って見たいと思います。

まずは函館本線での姿。

長いホームの森駅でちょこんとたたずむ姿。
確かこの時の乗客は
自分を入れても２〜３人でした。

変にリニューアルされていない車内は
なんとも言えない落ち着きがありました。

こちらもキハ40。
あちらもキハ40。

宗谷本線では
運よく団臨での姿を見ることができました。
この辺りの定期列車は今はキハ54の独壇場なので、
珍客襲来、という感じでしたね。

日高本線では
現在の終点・鵡川で
朝日を浴びる霜げた姿を震えながら見ていました。
３連でやってきましたが、
このあと１両と２両に分割されて
それぞれ別列車として苫小牧に帰って行きました。

そして再びの函館本線。

この時は
道南いさりび鉄道のキハ40も加わって
３並び状態を見ることができました。
このすぐあとに
函館本線上から姿を消してしまいましたから
なんとも絶妙な時期にお邪魔してたんだなぁ、と
今になってしみじみと感動しております。

北海道での活躍をこの目で見たのは
2024年10月が最後になりましたが、
その頃でさえ
あちこちの路線でこの軍団が勢力を伸ばしていました。

性能はいいのかもしれませんが、
窓も座席も少ないこの車両。
次回渡道時には彼らのお世話になるんでしょうねぇ・・・。

何はともあれ
昭和の時代、国鉄の時代から
長きにわたっての活躍、
お疲れ様でした・・・。

2020年2月14日、2024年10月20〜22日
函館本線　森、鹿部、函館
宗谷本線　音威子府
日高本線　鵡川
石北本線　遠軽
OLYMPUS OM-D EM-1mkⅡ M.ZUIKO12-100mmF4
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM

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