向ヶ丘遊園〜登戸、唯一の3線区間

向ヶ丘遊園です。
南口から北口に移動するのに、
踏切が廃止されてしまったので
跨線橋を使うように変わっていたのですが、
その途中からは
こんな光景を見ることができました。

高架の登戸から
地平の向ヶ丘遊園へ
下ってくる様子。
この跨線橋、人通りが結構多いので
ホームに移動して
この３線の様子を見てみることにしました。

では左から順に行ってみましょうw。

一番北側の4番線から発車した
各駅停車の1000形。

そして・・・

3番線から発車した
急行？の1000形10両編成。
見ていると
各駅停車も優等列車も
必ずしも発車番線が決まっていないようで、
発車案内確認が必須な状況でした。
ま、
登戸を出てすぐのところにシーサスがあったので
そこでいくらでも調整ができるから
フレキシブルな運用ができているのかもしれませんね。

最後は１線だけの下り線。

退避があったり
この駅止まりだと1番線に入り、
通過や追い越す時は2番線に入っているように見えました。

日中でもこうなんだから
平日ラッシュ時は
もっとアクロバットな使い方をしているかもしれませんね。
ラッシュ時の様子も見てみたい気がしますが・・・
ここまで来るのが大変だな・・・w

2026年10月10日
小田急小田原線　向ヶ丘遊園
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM

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