京成スカイライナー
車両が３代目となってからはや13年、
10月12日に4500万人輸送達成とのニュースが出ていました。
500万人増えるごとに発表があるこのニュース、
コロナ禍では500万人のカウントに３年かかりましたが
直近ではコロナ禍前と同じように再び１年で達成するようになってきたようです。
で
毎回恒例の記念ヘッドマークの掲出が始まりました。
というわけで早速撮って来たわけですが・・・
運用を早朝に掴めたのは良かったのですが
来る直前に風雨が強くなるといういらんおまけ付き(^ ^;;
でも撮りましたとも。それがこちらです。
印旛日本医大駅のとんがり帽子を背景に
160km/h運転区間へと今まさに突入したところです。
今回のヘッドマーク、
キンキラキンですねぇ。
これからしばらくは
同じくキンキラキンのKenty Skylinerとともに
２本の金色ヘッドマーク付き編成が駆け抜けることになります。
さて
あと何回撮れますでしょうか。
2023年10月29日
成田スカイアクセス 印旛日本医大〜成田湯川
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
コメント
こんにちは。
1回だけ乗ったことがあります。この駅までも速いですが、この駅を出るやいなや、猛加速して160㎞/hに達します。160㎞/hでも揺れが少ない静かです。
鉄道アクセスを見ると、成田空港の需要は元に戻ったように見えますが、うちの方から羽田・成田両空港に高速バスが出ています。コロナ禍が最悪のときは、両方とも運休でした。現在は羽田空港行きは元通りのダイヤで運転を再開していますが、成田空港行きはコロナ禍以降、ずっと運休のままです。2024年問題でバス運転士の不足が叫ばれているため、僕は成田空港行きは復活しないと見ています。
四季彩さん
最近早朝に見る空港行きのスカイライナーは
これでもか！っていうくらい乗ってますよ。
安さと定時性でスカイライナーの一人勝ち状態だったりして。