過去ポジ・JR東日本

過去ポジ、神田のレンガの高架橋を行く201系のカットが出て来ました。撮影目的ではもう半年以上も都内に出かけていません。都内のあちこち色々と気になるところがあるのですが、うーんなんだかねぇ・・・。マスクして炎天下歩き回る気は無いので今しばらく県内幽閉は続きそうです・・・。

あちこちの路線で走っていたホームライナー。朝運転の列車には「おはよう」の名がついていることも多かったです。横須賀線を走っていたこの列車もそうでした。おはようライナー逗子。もうすでに懐かしの列車のカテゴリーに入ってしまったのかと思うと時間の流れの早さに改めて驚きます。

鎌倉のお寺巡りにはまっていた頃、よくこの北鎌倉駅で乗り降りしていました。最寄りの円覚寺も随分お邪魔してないなぁ・・・境内を駆け回るリスの姿が忘れられません。津田沼から乗り換えなしの1本で行けるところなのに、昨今とてつもない遠方に感じてしまっています。。。

久しぶりに懐かしのカットを。ちょうど10年前横浜勤務の藤沢市民となって大船を毎日通勤で通っていました。たまたまの節目のタイミングなのですが、その大船で撮った113系が出て来ました。10年前にはもうとっくにいなくなっていましたが、やはり東海道を語る上でこの車両は外せませんねw

赤羽駅工事中シリーズ、最終回です。この時代、京浜東北線では３車種が共演しておりました。103系、205系、そして209系。E233系の時代がまだまだ続くと思っていたら、ワンマン対応のE235系？に置き換えられるとか？あぁ現状を見にいきたい・・・けど千葉からは遠いなぁと感じてしまう今日この頃の環境・状況です・・・

赤羽シリーズ懲りずに第６弾です。第６弾なんで工事の途中だった６番線のカットを。SS開通前夜、こんな時期もありました。この頃はホームも人がまばらだったなぁ・・・。今となっては211系も懐かしいですね。

工事中の赤羽シリーズ、第５弾です。今回はかぼちゃカラーの東北・高崎線に注目しました。高架で池袋に行く列車もありましたがSS化前なのでそちらは少数派。大部分の列車が地平を通って上野に発着していました。まだG車のつく前の時代。つい10数年前のことなんですけどね。ひどく昔のように感じます。

赤羽工事中シリーズ、第４段まできました。今回は青い103系に注目。千葉県民としては京葉線でのイメージもありますが、こういう擁壁土盛りの上を行く姿の方が103系には似合うのではないでしょうか。高さがあまり変わらないから、足元の変化に気づいてない人いたりして？？？www

赤羽駅高架化工事の途中経過カットです。大きな駅ほど作り変えられると、街の風景まで大きく変わる。おそらくこの背景に写っている赤羽の街並みもかなり変わっているんではないでしょうか？確認に行けるのはまだまだ先になりそうですが・・・

ついこの間まで当たり前だったと思っていた光景、いつの間にか再撮影不可能シーンと化していました。京浜東北線を行き交うスカイブルーの103系と209系。通勤電車といえど侮れません。変化は日々。油断も隙もありませんぞ！

赤羽駅の高架工事中のカットが出て来ました。高架化前から仕事でも行き来してましたが、まぁ結構派手に変わりましたよね。過渡期の写真は当時では思いもよらなかった発見が出てくるから面白いです。後の世で読める写真、というのもなかなか興味深いものです。

このカットを見て思い出しました。かつては「千葉あずさ」は２往復あったことを。今残っている上り下りは仕事でも旅行でも結構使いでがありますが、無くなってしまった１往復は上りも下りもちょっと中途半端？千葉行きこそ会議に遅刻しそうになって乗ったことはありましたが、それっきりでした・・・

花見川の橋の上で113系総武快速を流し撮りしていたカットが出て来ました。珍車？サロ113も抑えてるあたり我ながらやるなぁwww。これもまもなく１世代前ではなく２世代前の光景に。普段の姿ほどあっという間に消えるものはないです・・・

久しぶりの過去ポジからです。出てきたのは品川で撮ったNEXですが・・・背景が色々と変わりすぎていました。ホームはないわ、ワムはいるわ、新幹線が今と全然違う。この時はこんなに変わるなんて思って撮ってませんからねぇ・・・。地味な写真ほどしっかり撮らなきゃと思った次第です・・・。

ひと時代前の秋葉原駅の光景です。この光景を覚えている方、どれくらいいらっしゃるでしょうか？いつもならエスカレータに乗っちゃうとこでしたが、なぜかこの時はふらりと階段へ。おかげでちょっと懐かしめな造形の昭和口階段を収めることができました。なかなか味のある光景でしたよね。

20年以上前の御茶ノ水駅を捉えたカットが出てきました。まだ大改良工事が始まる前の「素」の姿です。今は工事用の足場が組まれて神田川が見えなくなっちゃってますよね。中央線の車窓から御茶ノ水駅のホームから川面が眺められるようになる頃にはこの辺りは、ここを行き交う車両たちはどうなっているでしょうね・・・・。

撮影地に行くと、お目当ての列車以外シャッターを切らない方を時々見かけますが、あぁなんてもったいない！その逃した列車、じきに撮れなくなりますよ。SL末期の頃にDD51スルーしてた方ならドキっとするのでは(^ ^;;それが証拠に再撮影不可カットばかりですから・・・あ、185はまだ撮れるか・・・汗

根府川〜早川の東海道本線定番撮影地で捉えた九州からの寝台特急＝ブルートレインの姿です。20年前はこんなカットがいつでも撮れていたんですねぇ・・・。なんとも贅沢な時代でした。さぁこれからは何を撮る？過去写真を見ていて考えたのは次なる課題でした。

夏の朝はブルートレイン撮るぞ！と早起きして東海道の下りに乗り込むことが多々ありました。今回見つかった過去ポジは1999年ころのもの。数々のブルートレインもあれば当時最新の373系もある。なんとも贅沢なカットだらけです。数回に分けて公開していきますね。

今年は高校野球がコロナのせいで随分と振り回されました。私は野球少年じゃありませんでしたのでそれほどの感慨はありませんが、それでも普段白球が飛び交う場所が閑散としているとやはり寂しさを感じます。やはり川原の光景はこうでなくちゃ。