RAILRAILRAIL　　毎日鉄道写真とともに！

なかなか立ち寄れなかった飯田橋の新しいホームに行ってみました。かつて飯田橋止まりの電車が折り返しに使っていた引き上げ線のあったあたり。こんなに低かったんだ、と改めてびっくり。もうちょっと外堀が目の前かと思ったらそうでもありませんでしたわ(^ ^;;

見事な夕焼けでした。やって来たのが四季島でなく209系なところがちょっとアレでしたが・・・。でも、この209系もまもなく見納め？になるかもしれませんから、これはこれでいい記録にもなったのではないかと。E131系になったらもっと望遠使わないといかんかもしれませんね、２両ですから(^ ^;;

この日のメインディッシュ？鹿島線を行く四季島です。このちょっと前までは空が真っ青だったのですが・・・なかなか地元で晴天の絵が得られません。まぁまた撮りにおいで。そう言われてるのでしょうか・・・。なかなかに手強い鹿島線、試行錯誤したい場所はまだまだあるのでまた来週行ってみるか？www

またまた鹿島線にやってきました。運転本数はそれほど多くはありませんが、国鉄型電機の牽く貨物列車が来たり、今冬は四季島が来たりと、なかなか退屈しない路線ではあります。まずは肩慣らし。十二橋で209系を撮りました。いやぁ空がでかいでかい！日々のコマけーことがバカらしく感じたか感じなかったかwww

12月21日からの運転開始がアナウンスされたE235系1000番台。幕張に待機する編成が（見えるところでは）２本に増えていました。しかも顔を並べて待機しているというおまけ付き。これで顔がキレイに見える足場があればねぇ・・・とフェンス越しに撮ってました。10日後、本線上でお会いしましょう、というところです。

試運転の時以来このあたりで撮ることが多いE657系。上野以南にも乗り入れるようになって、以前よりも目にする機会が増えた車両の１つです。私も古い人間ですから、北へ向かう特急は上野駅の地平ホームからだよなぁなんて思ってしまいます。でもまぁ令和ならでは光景も撮っておかないと、ですね。

闇の電車区には不思議な光景が待っている。それを地でいく光景に出会いました。E657系、どうも漫画版エヴァの素体に見えてしまって仕方がありませんwww。そういえば来月映画公開ですね。今回で本当に完結するんかいな？ま、そんなことはさておき、在来線特急が累々と集う光景、今の時代貴重なんではないでしょうか。

久しぶりの只見線です。しかも小出口。10年以上前に飯山線と只見線の乗り潰しでお邪魔して以来だったかも知れません。その時は進行右側に乗ってたので、この場所には気づけなんだなぁ・・・。キハ110でさえ排煙が一段と濃くなる峠道。今度は雪が降ったら来てみよう。そんな場所でした。

E653系しらゆきです。何度か来ているこのトンネルの上にやってきました。北側斜面の宿命ですが、なかなか陽が差しません。しらゆき通過の８時頃になってようやく線路のあたりに陽が当たるようになってきました。南側に山がある。関東住まいだと忘れがちなことを思い出させてくれた場所でした。