JR東日本 E353系、始発の千葉へ向かう
E353系、毎日地元総武本線を走ってるのに、ダイヤ改正以降全然カメラを向ける機会がありませんでした。今回久々のたまたまで幕張から回送されてくるところを捉えることができました。千葉では希少なE353系。やはりブルー系？パープル系？が爽やかです。
JR東日本 
JR東日本 E217系、千葉駅に並ぶ
１つ前の記事では３本のE217系が１つのカットの中に収まっていましたが、なかなか複数のE217系を収めたカットというものがなかったような気がしてきました。やはりこういう並びを狙うなら千葉駅が一番？仕事の行き帰りにちょっと観察していこうと思います。
JR東日本 E217系、行き交う
でかいカメラを持って撮影地に赴くだけが鉄道写真にあらず。普段の道行きのちょっとした隙間でもいくらでも鉄道写真は撮れるもの。この時も小さなGRⅢを腰位置で構えてたので撮ってることに気づいた人、いなかったんではないかと。大袈裟な行動、ときに野暮ですもんねw。
京成 雨に濡れる転轍機、京成津田沼にて
転轍機・ポイントが近くで撮れる場所って結構限られると思います。京成津田沼は踏切ギリギリまでたくさんの転轍機があるので広角でもこれだけ大きく撮ることができました。薄暗い早朝でも明るいレンズで手振れ補正がついてるのでスナップも楽々。GRⅢ、もっと使わなきゃ・・・。
JR東日本 E217系、風に揺れて
いつの間にか当たり前になってしまった２階建グリーン車。登場当初は連結列車を調べて狙って乗車したものでしたが、今や標準装備、というかこれしかありません状態。次世代E235系のグリーン車も２階建で落成した様子。今しばらく２階建グリーン車の時代は続きそうですね。
京成 AE・スカイライナーは元気です♪
昨今の移動自粛で早々に日中の運転をやめてしまったNEX。しかしスカイライナーは一部減便だけで１日中頑張っています。そんな姿を見ておきたくて数ヶ月ぶりに成田スカイアクセス沿線に。自宅近所のアルバイト運用時よりもはるかに速いスピードに心がすく思いでした。早く本領発揮する日が来ますよう・・・。
JR貨物 EF65、鹿島へ急ぐ
日中この区間を行く貨物列車があることをすっかり忘れていました(^ ^;;時刻表上では何も来ないはずなのに踏切が鳴り出して慌てる始末。そういえば今年は貨物時刻表買い忘れてたっけ。データは大事。準備できるデータは準備しなきゃいけませんね。
JR東日本 房総の209系、ちょっと化粧が・・・
房総カラーの209系。久しぶりにアップで撮ったら・・・あぁお化粧の具合が・・・(^ ^;;やはり運用過酷なんでしょうか？こんな感じの車両が多くなってきたように感じます。まぁこれはこれでリアルな記録にはなりますが・・・。もうすぐ新車たちと並ぶのですからちょっとかわいそうな気がしました。
JR東日本 E217系、梅雨の晴れ間と
予報に反して晴れ間が出てしまったこの日、広角側を使用して思いっきり青い空を取り込んでみました。鉄塔も入れ込んでしまいましたが、これが大魔神に見えるか、ゴジラに見えるか、はたまた巨神兵、進撃の巨人？世代によって色々な答えが出るだろうなぁと考えながらシャッター切ってましたwww
JR東日本 房総の209系、わずかな晴れ間と
これ、間違いなく今日2020年6月21日に撮影したカットです。天気予報に反して、私がカメラ構えてた時は青空が出てくれてたのです。もっとも撮影終了後には土砂降りになりましたが・・・(^ ^;;ちょっと天気の子な気分w。天気の神様ありがとうございましたm(_ _)m
小湊鉄道 小湊のキハ40、夢か現か・・・
いまだに「本当に来たの？」と疑ってかかってる自分がいますwww。小湊鉄道にやって来たキハ40。まだ五井に停まっているところしか見ていないのですが、嫌が上でも期待が高まります。それにしても・・・現実なんですよね？これ・・・
JR東日本 津田沼って、都市？農村？
転勤のたびにあちこちに引っ越して住んできましたが、まぁもう年齢的にもそんなドラスティックなことはないでしょう。そう思うと、自分の住む街を色々と記録して行きたくなって来ました。今までも撮ってましたけどねw。ここ最近の変化が激しいのでうかうかしていられなくなって来ました。というわけで、ということです。
JR東日本 E217系、幕張から出区
久しぶりの早朝散歩で幕張から出てくるところのE217系を陸橋上から捉えました。いまだ菱形パンタを使い続けるある意味貴重な？形式。ここまで来たらもうシングルアームパンタへの換装はないと思いますが・・・見てみたかった気もしますねぇwww
JR東日本 房総の209系、輝く！
活躍場所は千葉以東ですが、ねぐらは幕張な房総の209系。そのねぐらで夕陽に染まる209系を撮りました。そういえば千葉までの回送として走る姿、結構飛ばしてるんですよね。これはどこかで記録しておかねば・・・！今まで撮ってなかったことを反省することになってしまいましたw。
JR貨物 EF65、夕方の総武本線を行く
郡山から千葉に戻って来て、貨物列車見る機会減ったなぁ・・と思っていたら、夕方ラッシュの隙間を縫って２本の貨物列車が雁行していることがわかりました。いつか撮ろうと思っていてやっと撮れた次第。今なお現役なEF65。後に続くのが青い客車だったら・・・と妄想を抱くのは私の年代の病気でしょうねwww
JR東日本 E217系、夕陽を浴びて（２）
最近何かと話題のE217系です。珍しく夕陽が望めたこの日、通勤経路で唯一ひらけた場所である幕張本郷でさくっと撮りました。オレンジの夕陽に染まると普段見慣れた車両も一味違って見えるものです。まもなく後継のE235系がやってくるであろう総武快速線。今の景色をしっかり見届けておきたいと思いました。
JR東日本 E217系、夕陽を浴びて（１）
複々線区間ならではの同一方向に向かう追いかけっこ。私の通勤区間である津田沼〜千葉ではそれほど激しい追いかけっこは展開されませんが、こうして時々しれっと快速が各停を追い越して行きます。そのタイミングで夕日が車体を染めました。バッグからOM-Dを出す間もなかったのでiPhoneでのカットです。
JR東日本 房総の209系、もうすぐ来なくなるところ（３）鹿島線
209系が来なくなるところシリーズ、とりあえずの最終回は鹿島線です。内房や外房よりもひらけた風景があるのに、走ってる電車の編成は一番短いという・・・(^ ^;;ま、そんなアンバランスもまた一興ということで。今後もぼちぼち房総の209系は撮り続けていきます。
京成 待機・京成津田沼午前4時台（３）
早朝散歩シリーズ、今回は１番電車です。私の住んでいる津田沼は、JRも京成も車庫や留置線があるのでかなり早い時間から電車が動いています。旅行でも仕事でもいっときよくお世話になりましたが、最近は全然乗ってなかったなぁ・・・。一番電車で旅に出る、今年の夏の宿題になりそうです。
JR東日本 房総の209系、もうすぐ来なくなるところ（２）外房線
E131系投入後、もしかしたら209系は来なくなってしまうかもしれない・・・。そう勝手に危機感抱いてしまったので、大原まで行ってみました。そういえば、いすみ鉄道転換初日にもここに来たっけなぁ・・・。何気に思い入れのある大原駅でのカットです。