モノレール 千葉都市モノレール、1000形が夜の街の上空を
夜の千葉の街を行くモノレール。暮れゆく空を背景に走る姿はなかなかに魅力的です。気をつけないとビルに溶け込んじゃうのでなかなか難しいですね、
モノレール 
小湊鉄道 キハ200、菜の花の海をいく（２）
ちょっと注意喚起も込みの記事です。夢中になるあまり入ってはいけないところに入ったりしていませんか？そんな事して撮っても花たちは喜ばないと思うなぁ。
小湊鉄道 キハ200、鶴舞の坂を登る
前日の雪が水蒸気として天に帰っていく光景が見られました。ここは車両中心じゃないな、ということで鶴舞の光景に主役になっていただきました。
JR東日本 2020年3月の舞浜駅・・・
新型コロナウイルスの影響で閉園しているディズニーリゾート。その玄関口の舞浜駅も人が消えてしまいました。まさかこんな光景を見ることになろうとは・・・！
いすみ鉄道 いすみのキハ・いすみ300型、チーバくんとともに
チーバくんのHMを掲げたいすみ300型がやってきました。黄色い車体と黄色い菜の花。まさに房総の春景色です。
いすみ鉄道 いすみのキハ・いすみ350型、黄色い花道
いすみ鉄道、今沿線では菜の花が咲き誇っています。車両ともども黄色い世界満開です。
JR東日本 E217系のクロスシート
後継E235系には設置されないクロスシート。誰もいない早朝に撮っておきました。
モノレール モノレール・ジャンクション 1000形がゆく
千葉の名物？懸垂式の千葉都市モノレール。これも鉄道の一種です。ぜひ高いところからぶら下がって千葉市内散歩をしてみませんか？
JR東日本 E３系・つばさ、雪景色が恋しくて・・・
今年も雪が少なかったですね。雪乞いでもするかぁ・・・とこのカットを選んでたら、降ってきましたよ、雪！なんでもやってみるもんですねw
小湊鉄道 キハ200、菜の花の海をいく
小湊鉄道といえば菜の花。今年の咲き具合はいつもの年より良いようです。駅横駐車場に這いつくばるようにして撮ったのがこの日のカットです。
JR東日本 E657系と185系、変化変化のダイヤ改正
今年のダイヤ改正で大きな変化を迎えるE657系「ひたち」と185系「踊り子」。期せずして両車が東京駅で隣り合う線路に並びました。この光景、いつまで見られるでしょうか・・・
JR東日本 只見線のキハ40、今日でさよなら・・・
内外問わず人気の只見線。その主役たるキハ40が今日で引退です。このカラーリングにもずいぶんと親しみを感じておりましたが・・・。長年の活躍ご苦労様でした。というわけで餞の晴天のカットを！
JR東日本 北長野で見た光景、E257系に6扉車に・・・
墓場のイメージが強い北長野。でも今回はそんなイメージを抱くことがありませんでした。
京成 そして朝はやってくる 2020年の京成津田沼にて
震災から9年後の朝の翌日、当たり前のように明けた朝の空のカットを見て、思ったことを綴りました。
小湊鉄道 小湊キハ200、震災の年も菜の花は綺麗に咲いていた
花の季節に震災を思い出すというのもなかなか酷な季節のサイクル。でもこれから咲き誇れとのエールとも。
JR西日本 北陸新幹線W7系はくたか、糸魚川から初乗車
今更初乗りか？と笑わないでください。ようやく乗車チャンスが巡ってきたのです。北陸新幹線＆E７系。いつだって新鮮な気持ちで乗りたいものです。
小湊鉄道 房総里山トロッコ、2020年の里山に春がきた
せっかく春らしい題材が揃ってたのに生憎の曇天。そこに現れたのは疱瘡里山トロッコの試運転列車？？？そこで空をカットしたらこんな構図になりました。
JR西日本 キハ52、糸魚川の思い出
かつてキハ52で賑わった大糸線。現役時代に行けなかったとしても、今でも最高のもてなしをしてくれるのが糸魚川駅です。途中下車の価値あり！
JR西日本 大糸北線、キハ120でたどる飛地の旅
長距離特急の次は２両編成のワンマンディーゼルカーでした。座れないだろうと踏んだ私は最後部へ。即席展望席www。ワンマン列車の楽しみ方の一つです。バラしちゃったから今後競争率上がるかな？
JR東日本 あずさ3号、千葉発南小谷行き５時間４分の旅（３）
長距離ランナーあずさ３号の旅。ラストコース・大糸線内こそ随一の車窓風景、この時は見渡す限りの銀世界が広がりました。ぜひE353系から満喫することをお勧めします。