JR東日本 E259系マリンエクスプレス踊り子、その行く先は・・・？
踊り子って様々な派生バージョンがあって、いったいいくつあったんだ？状態ですが、割と新しめの部類に入るのがこのマリンエクスプレスだと思います。私が撮ったのはこの時だけでしたが・・・さて・・・？
JR東日本 
JR東海 700系、有楽町を行く
毎日のように東京のビル群の隙間を走っていた700系。通い慣れた有楽町の光景は700系にはどう見えていたのでしょう。直線的な背景の前をいくカモノハシ流線型の700系です。
JR東日本 185系、あぁストライプ
登場時はその斬新さに度肝を抜かれたものです。国鉄185系電車。今再びオリジナルのストライプ塗装へ。色々変身してもやはりオリジナルに勝るものはない、か。
JR東海 700系、浜松のあの場所で
たまたま別の用件で通りかかり、せっかく来たのだから、と１月の寒風吹きすさぶ中震えながら撮ったカットです。冷たい北風が映り込んでいないのが残念です・・・
JR東海 700系がたくさんいたころ
普段だったら歩いてなんか絶対行かない東京の埋立地。ある件の下見で訪れた大井車両基地。この頃はまだまだ700系が幅をきかせていました。
JR東海 700系、カウントダウン開始
700系に「さよなら装飾」が施されたというので慌てて700系のカットを探したのですが・・・最初に見つかったのがこのカットでした・・・汗
JR東日本 踊り子と成田エクスプレス in 幕張
踊り子用改造が施されたE257系。長らく幕張に疎開していました。その間にこんな光景も見られたのです。車窓からなら見た方も多いのでは？
京成 最近増えてる「京成」表記（2）京成上野ver
見るたび増えてる京成車両の「京成・・」表記。ま、確かに日暮里と幕張本郷、千葉、空港以外はみんなJRとは離れてますからねぇ・・・。文字がいっぱい。なんとなく見にくいかも・・・
京成 大佐倉、2020年の土曜の昼間のこの光景
早朝訪れることの多かった京成大佐倉駅。この日は珍しく真昼間の訪問となりました。昼間だといつも見えていなかったところがよく見えますねw
JR東日本 只見線のキハ40、終点会津川口はすぐそこ
暫定終点の会津川口到着寸前の只見線キハ40です。この光景もあとわずか。無事の運行を日々祈っております。
JR東日本 只見線のキハ40、凍てつく踏切にて
2018年の福島の積雪は、千葉生まれの私にとっては驚きに値するものでした。スタッドレスタイヤやスパイク付きブーツに一番お世話になったのもこの年だったなぁ・・・。キハ40に会津の雪はよく似合いました。もっと見たかったなぁ・・・
新京成 新京成8800形、幕張車両センター脇を行く
最近京成千葉線をふと見ると、ピンクの新京成車両が走っていることの方が多いような気がしてます。半々くらいのはずなんですが、私はピンクと縁がある？
京成 京成3000形、酒々井の駅を遠くに臨み
通い慣れた大佐倉ですが、普段とは違う立ち位置から撮ってみました。あえて隣駅・京成酒々井（の屋根）をも取り込んでみました。見えてるけれど実際に歩いてみると・・・
京成 最近増えてる3000形の「京成」表記
いつの頃からか進行し始めた「京成＊＊」の表記。車両の行先表記に「京成」を出していたのは新京成だけだったんですが、京成本体側でも「京成臼井」や「京成上野」表記が確認できています。さて、どこまで広がる？？？
JR東日本 E217系、15両編成300mの姿態
15両編成のE217系、毎日見てはいるのですが、こうして頭から尻尾まできれいにみることってなかなかできません。物井の田んぼならではの光景ですね。
JR東日本 E721系、寒波は来たけど福島はどうだろうか・・・？？？
寒くなったり雪の話題が出てくるとどうしても２年間暮らした福島県の様子が気になります。私が暮らしていたのは中通りの郡山だったのでそれほどドカ雪が降るってほどではなかったのですが温暖な千葉から居を移すとそりゃあカルチャーショックに近いことばかり...
JR東日本 E217系、待機中
毎度の津田沼の陸橋から撮った２番線・３番線に並ぶE217系です。その後の車両がみな平面顔になってしまったので余計にこのE217系の半流線型な顔が個性を際立たせていると思います。しかし・・・もう四半世紀以上も走ってるんですよね。走りはじめの頃...
モノレール 今日は千葉都市モノレールURBAN FLYER 0-typeに乗りました
郡山にいた昨年までは、仕事の移動といえば車がメインでした。仙台まで行く時はさすがに幹線使いましたが白河や喜多方なんて言ったら車なしでは考えられませんでしたねぇ。だって在来線、軒並み１時間ヘッドでしたから・・・・。で千葉に帰ってきてからの仕事...
JR東日本 255系Boso View Express健在
Boso View Expressって単語も聞かなくなって随分経つように思います。最近は総武本線のしおさい運用がメインのようで今回捉えたのもしおさいとして走っている姿です。通勤時も朝は下り夜は上りでその姿をよく目にします。そういえば最後に乗...
JR東日本 E217系に久しぶりに長時間乗りました
長時間・・・といっても木更津から千葉までですから40分くらい久しぶりに座って、しかもボックスで、だったのでまとまった乗車時間と言えるのではないでしょうか。普段は朝の下りの津田沼から千葉という超短距離乗車ですので(^ ^;;まボックス貸切（蘇...