RAILRAILRAIL　　毎日鉄道写真とともに！

一気に周防灘が見えるところまでやってきました。のどかな山陰側からやってくると宇部のあたりの工業地帯は未来都市に感じますね。ここでも行ってみたかった駅に行ってみました。小野田線本山支線の長門本山駅です。

かつてはここから大嶺への支線が分岐していたジャンクション。その大嶺駅後にも行ってみたのですが・・・もう全く痕跡なし。ここもそうなってしまうのか？とりあえず駅舎はありましたが・・・ホームへの入り口は塞がれていました。なんでも駅構内でいろいろ好き放題する輩がいたそうで・・・。

美祢線。ご存知のように現在鉄道としては運休中です。水害から一度は復活したものの再びの水害からは二度目の復活は叶わず、とうとう鉄道としての復活は諦めBRTへの転換を検討し始めた、と、この日の晩に泊まったホテルで見た地元のニュースで伝えていました。

先日は下りのトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。今回は上りを撮ります。頼りになるのは下関の発車時刻の情報。多分今いる場所には寄り道せずにやってくるだろうとの目論見。いやぁ読み通りに現れるとうれしいもんですねぇ。と思ったら・・・

早朝、元乃隅神社に行ってみました。元乃隅神社。日本海に向かっていく下り坂に無数の赤い鳥居が連なっているという。そう、ここです。まだ夜も明けぬうちに行けば混雑なんかないだろう。そう思っていったのですが・・・それ以前の問題がありましたw。

宿を取った萩の街に戻ってきました。まず立ち寄ったのは街の南にある萩駅。立派ですよねぇ・・・と中に入ったら博物館状態。あれ？と思ったら・・・向かって左側の一段屋根が低くなっているところだけが駅なのだそうで、こちらに待合室やベンチ、時刻表が備えられていました。

飯井駅。長門市から東に２駅目。土手の上の棒線構造。確かアルファベットで駅名を書いた時、一番短い駅だ、と、どこかで聞いたような。「Ii」でわずか２文字。ひらがな＆漢字だと三重県の「津」が１文字で最短ですが、アルファベットで書くと「Tsu」と３文字になってしまい、

長門市にやってきました。ここは、東西に山陰本線、南に美祢線、そして北に山陰本線の支線である仙崎支線が伸びています。今回は北に伸びる１駅だけの仙崎支線の様子を見に行きます。

山陰本線を西下する旅。いよいよ長門市までやってきました。４方向に線路が伸びるジャンクション。・・・のはずなんですが、ご存知のように南に伸びる美祢線は度重なる水害で、とうとう鉄路の復旧を諦めてしまいました。

この日は山陰本線を下るコースに入っていたトワイライトエクスプレス瑞風。HP上に公開されている運行スケジュールを見るとわかりますが、結構行ったり来たりを繰り返しています。観光コースに合わせてバス移動もあったりで、都度都度お迎えに上がっているのでしょうね。

惣郷川橋梁。山陰本線屈指の名所。いつかは来てみたい、と思っていたのですが、ついに来てしまいました。最近はこの橋を見下ろす背後の山の上から撮る方が多いようですが、薮こぎは苦手だし今年は熊も怖いので、ビビリの私は誰でも撮れる道路上から撮ることにしました。

先ほど04:00頃に益田駅で停泊中の瑞風を見ることができました。HPに公開されている運行スケジュールを見てみるとこの益田駅での時刻は掲載されておらず、早朝一発目の停車駅は須佐07:21着となっていました。益田から須佐まで普通に走れば30分前後。

2017年から走り始めた２代目トワイライトエクスプレスである瑞風。もう登場から８年も経つんですねぇ。登場した2017年当時はちょうど郡山に左遷（おいおい）されていたので同じくその年にデビューした四季島撮影に専ら勤しんでおりました。

確か本州内で100kmを超える長大路線が廃止されたのは江津と三次を結んでいた三江線が唯一ではなかったでしたっけ。その廃止が決まった直後の2016年10月に乗り納め旅として全線完乗しましたが・・・その時からもう９年、そして廃止されてしまってから７年も経ってしまいました。

朝は晴れていたのに昼頃からどんどん曇天に。写欲わかぬままの山陰本線沿いを西下中。そんな中温泉津駅に立ち寄りました。一瞬あら？JAの建物かぁ・・・駅はどこだ？と思ってしまうほど奥ゆかしい表示の温泉津駅でした。

山陰本線の波根駅。木造瓦屋根という昔はこういう駅多かったよなぁという風情。ほほぉ芥川龍之介も立ち寄ったんですか。へぇ・・・と読んでいると列車接近の警報音。お、何が来るんだろ？と思っていたら・・・黄色い顔が印象的なキハ187系スーパーおきでした。あら、停まったな、と思ったら・・・

やくも用273系やキハ47に混じって227系500番台Urara（うらら）がここにもいました。３両編成と２両編成が繋がった状態？米子で見た車両は床下がかなり汚れていましたが、ここにいる車両は床下がまだキレイですからもしかしたら新製車？

伯備線と芸備線をめぐったこの日、宿は出雲市駅前に取りました。日没前にチェックインし宴会開始w。ふと宿の部屋から駅は見えるんかいな？と見てみると・・・おぉサンライズ出雲・285系がすでに入線していました。室内灯の暖かそうな色合いがいいですねぇ。

３年前大雪でたどれなかった区間をほぼトレースし、ひとまずの目的地・備後落合にやってきました。今回で３回目の訪問。今まではさして注目されていない時代だったのでほぼ貸切状態で満喫できたのですが、さて、今回は・・・？

芸備線を新見方からたどっています。前回は３年前にも来たことがある東城駅までやってきました。ここから先は未到区間。芸備線の存廃問題が取り上げられる時筆頭に上がる備後落合〜東城。さてその実態は・・・。