今まで石橋橋梁だと思っていた
早川と根府川の間にかかるこの橋梁。
いろいろと調べてみたら
本当は玉川橋梁というのだそうですね。
すぐ下の国道135号の橋の名前も
新玉川橋だというのを今回初めて知りました。
通称や思い込みを安易に信用するといかんなぁ、
という例ですねぇ・・・。
さて
久しぶりにお邪魔したここ石橋。
まぁメインはアレなんですが、
到着早々粛々と撮影をしていきます。
まずやってきたのはE257系でした。
新宿や八王子に勤務していた時代に
中央本線上で武田菱のカラフルな姿を散々見ていたので、
いまだにこのデザインがしっくりきていません。
（個人の感想ですw）
よく見ると付属編成付き。
在来線特急最長の14両編成。
コレは特急湘南４号になる編成でしょうか？
熱海方面に下って行きましたが
どこか（熱海？）で折り返して
小田原からの客扱いに備えるのでしょう。
しばらくすると
今度は付属編成なしの9両編成のE257系がやってきました。
上り貨物列車との被りをギリギリ回避。
こちらは湘南22号か？６号か？
さきと同じく
折り返し先に向かって下って行きました。
で、
どちらも程なく帰ってきました。
かつて
八王子在住時に
中央ライナーでこの車両に乗る機会が多々ありました。
そんな経験があるので、
海が見えるところをこの車両が走ることに
いまだに違和感を覚えてしまうのです。
ま、
この辺りの東海道本線だったら
中央本線のようにカーブや勾配がないし、
もっと速い振り子式車両に追い立てられることもないでしょうから
余裕の走りをしているんじゃないでしょうかねぇ・・・
と勝手に思い込んでいますw。
特急湘南と名を変えましたが、
いまだに「湘南ライナー」と
口ずさんでいる方もいるんじゃないでしょうか？w。
さて
この日のここでの本命は
申し訳ないけどコレではありませんでした。
本命は次回w。
2026年5月15日
東海道本線 早川〜根府川
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃E257系
＃特急湘南
＃石橋橋梁ではなく玉川橋梁
＃今でも湘南ライナーと言ってしまう
＃RAILRAILRAIL
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