RAILRAILRAIL　　毎日鉄道写真とともに！

もしかしたら他にも見落としてるかもしれませんが、今となっては185系だけだよなぁ的な光景を拾ってみました。以前は他の場面でも見ることできたんですけどね。いろんなものがいっぺんになくなるなぁ・・・。ま、これも時代の変わり目。見届けることができて本望です。って、あ！開く窓撮り忘れてた！汗

ふと、踊り子ってどっちから来るのだ？そんな疑問が湧いた休日の東京駅でのひと時。今はねぐらが２カ所あるような状態ですが、東海道を下る列車が北から来る、というところに違和感を感じるのは、昭和50年代以降鉄道ファンになった者の特徴だったりして(^ ^;;

E235系1000番台、運転開始日がアナウンスされました。12月21日。冬休みのお楽しみ、というところでしょうか。今東京方面に通勤してますが、行先が新宿なので総武快速に乗る機会はめっきりなくなってしまいました。とりあえずはE231系500番台の車内から追い越していくE235系1000番台の姿を眺める事になるでしょう・・

湘南ライナーが特急湘南に生まれ変わると公式発表がありました。普段乗らないけれどちょっと気になる列車。藤沢在住時に乗ったことがあったのが貴重な経験となりそうです。今回は一足先にE257系に置き換わった踊り子7号のカット。本当は185系が来るだろうと思ってたら空振ったといういわくのカット。ま、これも笑い話です。

予想通り午後には人出が減っていた石橋の撮影地。順光状態での定番カットを抑えることができました。車の人が多い中、レンタサイクルで来ていた人もいましたねぇ・・・坂登れたんかし？私も若い頃は早川から根府川の間はよく歩きましたが、もうそんな根性はどこへやら(^ ^;;でも歩きに勝る撮影はありませんのでまた歩くか！

またまた185系踊り子です。芋洗な石橋を脱出した後は、どこへ行っても貸切でした。この写真も本来は密集地になってもおかしくない場所だったんですが・・・。空いてるいい場所がたくさんあるのになぜ人は密集するのか・・・。私は新たな撮影場所、貸切な撮影場所を探すのが好きだし得意だし、今後もそうやってくと思います。

久しぶりに顔だけどアップを撮ってみました。AIサーボと連写に頼りまくりでしたが、ド順光でドアップで、なんていったいいつ以来の撮り方だろう・・・汗。目の前を走ってく車両のお顔をしっかりと拝見する、たまにはこういう撮り方もいいもんですわ。RのAIサーボ、７D2より全然優秀でした・・・。

久しぶりに小田原の先まで出かけました。藤沢在住時は随分と通いましたが最近は足が遠のいていましたねぇ・・・。なんとなくキナ臭くなってきた185系踊り子。その姿を狙っての訪問でした。あちこち人が増え始めてます。それでも私は誰もいないとこ見つけられますけどねwww。これからお出かけの方、お気をつけください。

最後まで残ったホームライナー系統の列車・湘南ライナーです。かつてはE351系やら色々な車両が使われていましたが、今は元祖185系と215系に落ち着いちゃったんでしょうか？この日捉えたのは４分差で東京に到着する２本の湘南ライナー。東海道ってやはり他の線とは違うものがあるよなぁと、なんとなくそう感じた10月の朝でした。