過去ポジ・JR東日本 1995年の東京駅、中央線重層化直前の光景
東京駅の中央線重層化工事完了前の光景を撮っていました。使用カメラは多分T90。どっちも懐かしいなぁ・・・。この頃は行くたびに構内の光景が変わっていて迷いそうになること何度か。高架下の変化も激しかったからそっちも撮っときゃよかったです・・・
過去ポジ・JR東日本 
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（２０）万葉線、ドラえもんがお出迎え
高岡も路面電車に気合が入っている街。路面電車が元気な街っていいですよね。ここで一番驚いたのは始発となる高岡駅のキレイさ。北陸新幹線開通機運も後押ししていたのでしょうか。新幹線開通後はまだ未訪問。あぁここも宿題の地だ・・・。
過去ポジ・JR東日本 幕張車両センター、1995年の風景
25年前の幕張車両センターのカットが出てきました。当時はまだ幕張電車区、だったかな。183系や165系そして113系、今ではもう見られない車両たちがたむろしていました。今と撮り比べると面白いかもしれません。ちょっと懐かしの光景をどうぞ。
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１９）富山地方鉄道、未来の匂いがする
つい先頃駅の南北の路面電車がつながってネットワークが拡充された富山。今回はその富山地方鉄道を取り上げました。実はまだつながってから訪問していないのですよ。騒動が収まったら行きたいところNo1かもしれませんw。
名鉄美濃町線 名鉄美濃町線、1994年の思い出（３）
1994年美濃町線の旅の最終回です。この時は乗りがメインであまり撮っていなかったようです。でも馬ヅラのモ600を撮ってるあたり抑えるところは抑えてたみたいでwww。後何回か行ってるはず。ポジが発見され次第に乞うご期待！
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１８）黒部峡谷鉄道、夏に期待して
まだ冬眠から覚めていない黒部峡谷鉄道。まだ一度しか乗ったことがないのですが、いやぁ日本にこんなとこあったのか！と感動すること間違いなし。ほんと夏しか行けませんから、暑いうちに騒動が収まることを祈ってます！
名鉄美濃町線 名鉄美濃町線、1994年の思い出（２）
1994年名鉄美濃町線の旅第2弾です。いよいよ美濃への末端区間に乗車。広々とした美濃の駅に感激したのを覚えています。道中のゆるい光景に癒されながらの乗り鉄満喫旅でした。今も残ってたらよかったんですけどねぇ・・・
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１７）天竜浜名湖鉄道、カモメと戯る
天浜線といったらカモメあふれるこの光景が真っ先に頭に浮かびます。これ以外の写真撮ってないのが申し訳ないくらいカモメの写真しかありませんwww。でもなかなかこんな駅ないですよね。また冬の暖かな日差しの日に行ってみよう、そう考えています。
名鉄美濃町線 名鉄美濃町線、1994年の思い出（１）
かつて岐阜近辺に路線を展開していた600Vで電化された名古屋鉄道の細かな路線。何度か訪問していましたが、今回は東側を走っていた美濃町線のカットです。のどかな風景と個性的な車両たち。２〜３回に分けて掲載していきます。
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１６）大井川鐵道、やっぱり蒸機は黒！
大井川鐵道、SL撮影目的での訪問は随分とご無沙汰してしまっています。新東名ができてアプローチも少し楽になったことだし、久しぶりに行ってみようかと。できれば黒いオリジナルの姿がいいなぁ、個人的にはw
JR東日本 5月10日はEF510-510の日
5月10日はEF510の日、どうせなら510号機のカットないかな？・・・と思ったら、ありましたありました♪。EF510の510号機。今は懐かしのカシオペア専用機塗装の牽く北斗星。あぁ何もかもが懐かしい・・・。
過去ポジ・名古屋鉄道 名鉄パノラマカー三昧、1994年岐阜の旅
1994年に名鉄に乗って岐阜近辺を旅しておりました。この当時は7000系や7500系といった初代パノラマカーがまだまだ元気に活躍していた時代。当然前面展望も堪能させていただきました。名車の記録と思い出が蘇ってきます。
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１５）銚子電気鉄道、ぬれ煎食べてますよ！
電鉄業よりも鯛焼きやぬれ煎の方が有名になっちゃった感がある銚子電気鉄道。千葉県民でありながらちょっと足が遠のいてたことを反省反省・・・。今年、夏には行きたいなぁ。その頃までには収まってるでしょ？いや、収めようぜ！
過去ポジ・栗原電鉄 栗原電鉄、1993年ありし日の姿
2007年に廃線になってしまったくりはら田園鉄道。その社名変更前の栗原電鉄時代に訪問していた時のポジが出てきました。単行の電車が行き交うのどかな光景。貴重な記録が出てきました。
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１４）上田電鉄、再起祈って
勝手に応援シリーズも１４回まできました。今回は昨年の台風で鉄橋が流されてしまった上田電鉄です。復旧する前にコロナが来ちゃって大変だと思います。騒動後にはぜひとも乗って応援に行きたいです。
過去ポジ・JR東日本 急行陸中と青い空
かつて釜石線を走っていた「急行陸中」。キハ110の時代でしたが運よく乗車していました。今でもリクライニングシートの指定席付きの快速はまゆりとして活躍していますが、やっぱり「急行」の方が響きがいいなぁ・・・
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１３）長野電鉄、ゆけむり特急走る！
長電というと、特急専用車を持っているイカす鉄道、そんなイメージがあります。今の移籍してきた車両も豪華ですが、私のような世代だとリンゴカラーの2000系が一番イカしてますね♪
過去ポジ・JR東日本 宮古から釜石へ、1993年山田線の旅
宮古から釜石へ、最近運転再開した旧山田線区間を1993年に乗車していました。掲載するかどうか考えましたが、往時を偲んでいただければと思い掲載しました。1993年、その時のカットです。
がんばれ！地方私鉄 がんばれ！地方私鉄（１２）北越急行、俊足は変わらず
160km/hのはくたかが飛び去ってはや５年。大きく変化のあった北越急行です。考えてみたら「はくたか」でしか乗ったことなかったんですよね。今度は超快速じゃなくてゆっくり各駅停車で辿ってみたいと思っています。
過去ポジ・JR東日本 快速リアス、1993年山田線の旅
三陸連絡では地味な存在の山田線。しかしその道中は楽しいものでした。キハ58が活躍していた時代に乗ることができた幸運を今更ながらに噛み締めています。キハ110系統では味わえない味、わかっていただけますでしょうか？