近鉄 宇治山田から8両編成の特急に乗車
宇治山田から特急に乗って次の目的地に向かうことにしました。ただ、その下車予定駅は停車駅の少ない速いタイプの列車は停まらないので、スペシャルな車両では無いはず・・・。そう思っていたらやってきました。12400系列のサニーカーを先頭とした8両編成の特急がやってきました。
近鉄
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近鉄 宇治山田で見たビスタカーのある光景3種
宿のあった伊勢市から宇治山田まで近鉄山田線に１駅乗車しました。え？そんなに遠く無いだろって？確かに歩ける距離です、涼しければ、ねw。冬だったら絶対歩いたな・・・。この日も宿を出た段階で明らかに30℃以上になっていることがわかるくらいの酷暑。
JR東海 トレインビュー2景、夜明け前と夜明け後と
伊勢市のトレインビューな宿に泊まりました。寝る間際までシャッターを切っていたのですが、起き抜けでもシャッター切りましたよぉw。カーテンを開けると寝静まったままの伊勢市駅とまだまだ沈んでいなかったほぼほぼ満月が静かに展開していました。
JR東海 今宵の宿もトレインビュー、2年振りの宿にて
長い１日が終わり、宿に着きました。前回は偶然たまたまのトレインビューでしたが、今回は確約のトレインビュー。参宮線伊勢市駅とその側線、近鉄山田線が目の前に広がります。まずは参宮線の方を見てみましょう。手前には休んでいるキハ75、奥には煌々とした伊勢市駅ホームが見渡せました。
近鉄 近鉄1230系、ホテルの真下のホームに到着
この日泊まっていたホテルの廊下の突き当たり、トレインビューでした。あまり大袈裟にしてはいけないな、と思い、小さいGRⅢを持ち出して短時間でこそっと撮影しました。車番を見たら1238。何系と言えばいいんだ？？？ネット上で色々見てみましたが・・・近鉄の一般車両ってものすごく細かく分類されているんですね。
近鉄 近鉄京都駅夜練（2）あの８A系を目撃
久しぶりの近鉄京都駅。改札入って真正面にいた特急車両に目を奪われ、最後尾から先頭部まで歩いて眺めていたら・・・この天理行きの急行、なんか変わった車両だな？クロスシートにも転換できるシートが装備されていてドア脇に東武80000系の「たのしーと」みたいな席もある・・・
近鉄 近鉄京都駅夜練（1）特急車両2種
台風15号を避けるべく前乗り込みに変更した今回の旅。宿泊地は京都です。いつ雨が降り出すかわからない状況下ではありましたが、宿はJR・近鉄京都駅直結。というわけで宿に荷物を放り込んで、曇天で車窓を楽しめなかった東海道新幹線道中の欲求不満を解消すべく、至近の近鉄京都駅に行ってみました。
JR東日本 さよなら2023年、今年は何を撮ったか？？？
早いもので大晦日。今年１年をザーッと振り返り。やりたいことはもっとたくさんあったのに、ちょっとパワーダウンな１年だったかなぁと反省。やはりやりたい時にやりたいことをやらなきゃ。人生の残り時間を考えたらそうグダグダとはしていられまいて。そんな決意のもと2024年に突入していこうと思います。来年もよろしくお願いいたします。
近鉄 榊原温泉口は近鉄特急街道の真っ只中だった
名古屋特急と伊勢志摩特急が雁行する特急大街道の真っ只中に存在する榊原温泉口駅。停まる特急停まらない特急、普通列車よりも多いんでないかい？？？ま、そんなことはさておき、お腹いっぱいになるまで見物させていただきました。撮れたものだけでも５車種。短時間でこれだけのバリエーションを見ることができるのは近鉄ならでは、ですね。
近鉄 近鉄特急「ひのとり」初目撃！
ようやく目撃することができました。真っ赤な「ひのとり」。線路際の枯れ草が燃えるんじゃないか？（ないない）他の特急の３倍のスピードなんじゃ？（おいおい）とにかく噂に違わぬ圧倒的な存在感でした。１カットで撤収つもりだったんですが火がつきましたw。続きます。
近鉄 飛ぶ鳥の明日香の里に来てみたら・・・
ここに行く前に何かで目にしたんですよね「なぜ「飛鳥」と書いて「あすか」と読むのか？」という記事を。きちんと古文を勉強していたら知り得ていたことなんでしょうけれど、なぁんも意識せず生きてきてしまったなぁ・・・。古くから今に伝わるものというのは、中身がぎっしり詰まったものなんだなぁ、と再認識。勉強は一生続きます・・・。
近鉄 近鉄吉野特急、吉野川橋梁を渡る。やっと晴れた！
一昨日からの雨曇天がようやくナリを潜め始めてくれました。鉄橋の見えるところに着く数分前から陽がさしてくるという。やはり天照大神に詣でたご利益があったんでしょうか？（まさかw）特急が２両というのがちょっとアレでしたが、それでもあまりある素晴らしい光景でした。次回は桜の季節に。早くも宿題確定ですw
近鉄 伊勢の夜・ビスタカーとアーバンライナーもやって来た♪
トレインビューな宿での夜はなかなか終わりません。次から次へとやってくる近鉄特急群に空腹も眠気もどこへやらwww。ひのとりとしまかぜ以外みんな見れたんじゃないでしょうか？近鉄が伊勢志摩観光にどれだけ注力しているのかが垣間見れたひとときでもあったのではないかと思われます。よし、次回もこの部屋指定すっか！www
近鉄 闇の中のウニとエビ・伊勢志摩ライナーは夜も鮮やかだった
この日見た車両たちの中で一番華があった車両・近鉄の伊勢志摩ライナーでした。黄色と赤色の鮮やかな２種の編成。うまい具合に両方ともみることができたのですが、もうどう見てもウニと伊勢エビにし見えませんwww。最初に伊勢ウニライナー伊勢海老ライナーと呼んだ方に拍手を送りたいですわw。夜の闇を彩った特急車両。次回も続きます。
近鉄 Ace、入線
近鉄特急の車両は種類が多くて「はて？これは何系だ？」となることしばし。今回のカットも「新塗装だ！かっこいいなぁ！」と、撮ったはいいものの22000系？22600系？いろいろ調べてどうやら22600系らしいとわかりました。（あってますよね？）...
近鉄 宇治山田駅の賑わい、2両編成が行き交う
久しぶりの近鉄特急撮影とブラタモリリサーチのために上った宇治山田駅高架ホーム。期せずして各駅停車同士の発着シーンに出会えました。かたやリバイバルカラー？こなた現代標準色？？？？ともに２両というコンパクトな編成でしたが賢島行きはご覧の通りの盛...
近鉄 まもなく終点五十鈴川、1番線進入？
さて宇治山田駅の探検？wを終えたので１駅乗ってみることにしました。やってきたのは急行五十鈴川行き。鳥羽方にオール転換クロスシートを備えた編成でした。滅多に乗れることのないぱったんぱったんと向きを変える転換クロスシート。関東じゃ京急の2100...
近鉄 宇治山田駅1・2番線の謎・・・
伊勢神宮の玄関口の１つ・近鉄宇治山田駅。伊勢市方は明らかに２面４線ぽい作りなのに鳥羽方はいきなり２線分にすぼまってます。？？？どーなってんだ？で、ホームに上がってみたら・・・大阪名古屋から走ってきて進行左側（方角でいうと東側）にこんな行き止...
近鉄 「かぎろひ」登場、1番線に佇む
宇治山田駅のホームで観察＆撮影していたら「１番線に電車がまいります」のアナウンス。１番線？どこだ？見回してみると東側の行き止まりの短いホームが１番線のようです。するとやってきたのが濃い緑の２両編成「かぎろひ」でした。あとで調べたら、ツアー旅...
近鉄 50000系「しまかぜ」も来た！
しまかぜも撮っておきましたよぉ！本数が少ないので直前まで時刻をチェックチェック！正面顔の露出は多いと思ってたのでサイド狙いでいってみました。・・・この列車は撮るより乗った方が良さそうですね。展望席か個室を取ってカフェ車両で一服。そんなことし...